wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
alternator Volkswagen GOLF VI (5K1) 1.6 (2008.10-2012.11) 102km
pokazuj niedostępne
cena brutto:
465.00 zł
| Kod silnika | CCSA | |
| Długość 1 [mm] | 38,00 | |
| Długość 2 [mm] | 14,00 | |
| Długość 3 [mm] | 61,00 | |
| Napięcie [V] | 12 | |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 110 | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym | |
| nr EAN | 5901259402278 |
cena brutto:
470.00 zł
| Rok prod. do | 201005 | |
| Kod silnika | CCSA | |
| Typ skrzyni biegów | JHT | |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna | |
| Długość 2 [mm] | 14,00 | |
| Długość 3 [mm] | 61,00 | |
| Napięcie [V] | 12 | |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 | |
| Koła pasowe | bez koła pasowego | |
| nr EAN | 5901259402377 |
cena brutto:
827.00 zł
| Długość 1 [mm] | 41,00 | |
| Długość 2 [mm] | 14,50 | |
| Długość 3 [mm] | 62,00 | |
| Napięcie [V] | 12 | |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym | |
| nr EAN | 5901259465365 |
cena brutto:
825.00 zł
| Długość 1 [mm] | 40,00 | |
| Długość 2 [mm] | 14,00 | |
| Długość 3 [mm] | 62,00 | |
| Napięcie [V] | 12 | |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym | |
| nr EAN | 5901259474053 |
cena brutto:
469.00 zł
| Długość 1 [mm] | 40,00 | |
| Długość 2 [mm] | 14,50 | |
| Długość 3 [mm] | 61,00 | |
| Napięcie [V] | 12 | |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym | |
| nr EAN | 5902129021353 |
cena brutto:
632.99 zł
| Rok prod. do | 201005 | |
| Kod silnika | CCSA | |
| Typ skrzyni biegów | JHT | |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna | |
| Długość 1 [mm] | 40,00 | |
| Długość 2 [mm] | 13,50 | |
| Długość 3 [mm] | 61,50 | |
| Napięcie [V] | 12 | |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym | |
| nr EAN | 5902129020806 |
cena brutto:
637.00 zł
| Rok prod. do | 201005 | |
| Kod silnika | CCSA | |
| Typ skrzyni biegów | JHT | |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna | |
| Długość 1 [mm] | 40,00 | |
| Długość 2 [mm] | 14,00 | |
| Długość 3 [mm] | 61,00 | |
| Napięcie [V] | 12 | |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym | |
| nr EAN | 5902129021575 |
cena brutto:
589.00 zł
| Długość 1 [mm] | 40,00 | |
| Długość 2 [mm] | 14,50 | |
| Długość 3 [mm] | 61,50 | |
| Napięcie [V] | 12 | |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym | |
| nr EAN | 5902129105114 |
cena brutto:
549.99 zł
| TECDOC-Nr silnika | 18222 | |
| TECDOC-Nr silnika | 18223 | |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | ||
| Napięcie [V] | 14 | |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 | |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa | |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej | |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 39,6 | |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym | |
| Liczba rowków | 6 | |
| Ø koła pasowego [mm] | 56,2 | |
| Zacisk | B1+(M8) | |
| Zacisk | L | |
| Zacisk | DFM | |
| ID wykonania wtyczki | PL61 | |
| Długość [mm] | 182 | |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy | |
| nr EAN | 3165143530078 |
cena brutto:
606.00 zł
| TECDOC-Nr silnika | 18222 | |
| TECDOC-Nr silnika | 18223 | |
| Ograniczenia producenta | Bosch | |
| TECDOC-Nr silnika | 18222 | |
| TECDOC-Nr silnika | 18223 | |
| Ograniczenia producenta | VALEO | |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | ||
| Napięcie [V] | 14 | |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 110 | |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa | |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej | |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 40 | |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym | |
| Liczba rowków | 6 | |
| Ø koła pasowego [mm] | 56 | |
| Długość [mm] | 172 | |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy | |
| nr EAN | 3165143530061 |
cena brutto:
603.00 zł
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 110 |
| Jakość | Premium |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 56 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym |
| Wykonanie sieci pokładowej | dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną |
| Nowa część | |
| Ciężar brutto [g] | 6270 |
cena brutto:
569.00 zł
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 |
| Jakość | Premium |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 56 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Wykonanie sieci pokładowej | dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną |
| Nowa część | |
| Ciężar brutto [g] | 7180 |
cena brutto:
561.00 zł
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 | |
| Wykonanie sieci pokładowej | dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną | |
| Napięcie [V] | 14 | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym | |
| Ø koła pasowego [mm] | 56 | |
| Ilość żeber | 6 | |
| Zacisk | M8 B+ | |
| ID wykonania wtyczki | L-DFM (Plug 121) | |
| Ciężar netto [kg] | 6,8 | |
| Otwór Ø 1 [mm] | 8 | |
| nr EAN | 5704651038904 |
cena brutto:
548.00 zł
| Kod silnika | BSF | |
| Kod silnika | CCSA | |
| Kod silnika | CMXA | |
| Kod silnika | BSE | |
| Nowa część bez depozytu | ||
| Napięcie [V] | 14 | |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 110 | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym | |
| Ø koła pasowego [mm] | 56 | |
| Liczba rowków | 6 | |
| niewymagany zwrot starej części | ||
| nr EAN | 4082300549843 |
cena brutto:
593.00 zł
| zastosowanie dla poj. z alternatorem o prądzie ładowania [A] | 140 | |
| Kod silnika | BSF | |
| Kod silnika | CCSA | |
| Kod silnika | BSE | |
| Nowa część bez depozytu | ||
| Napięcie [V] | 14 | |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym | |
| Ø koła pasowego [mm] | 56 | |
| Ilość żeber | 6 | |
| niewymagany zwrot starej części | ||
| nr EAN | 4082300333978 |
cena brutto:
548.00 zł
cena brutto:
558.00 zł
cena brutto:
559.00 zł
| Kod silnika | BSE,BSF,CCSA | |
| Typ skrzyni biegów | JHT,LKJ | |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia manualna 5-biegowa | |
| Rodzaj skrzyni biegów | dla skrzyni 7-biegowej z podwójnym sprzęgłem | |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z automatycznym sterowaniem klimatycznym | |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów bez funkcji Start-Stop | |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | ||
| Napięcie [V] | 14 | |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 | |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 4-punktowe | |
| Pozycja / stopień | R 90 | |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym | |
| Ilość żeber | 6 | |
| Ø koła pasowego [mm] | 57,2 | |
| Złącze / klema | bez złącza dla czujnika prędkości obrotowej | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem | |
| Ciężar [kg] | 7,09 | |
| nr EAN | 3276424374547 |
cena brutto:
752.00 zł
| Kod silnika | BSE,BSF,CCSA | |
| Typ skrzyni biegów | JHT,LKJ | |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia manualna 5-biegowa | |
| Rodzaj skrzyni biegów | dla skrzyni 7-biegowej z podwójnym sprzęgłem | |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z automatycznym sterowaniem klimatycznym | |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów bez funkcji Start-Stop | |
| Nowa część | ||
| Napięcie [V] | 14 | |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 | |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa | |
| Pozycja / stopień | R 90 | |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym | |
| Ilość żeber | 6 | |
| Ø koła pasowego [mm] | 57,2 | |
| Złącze / klema | bez złącza dla czujnika prędkości obrotowej | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem | |
| Ciężar [kg] | 7,72 | |
| nr EAN | 3276424396648 |
cena brutto:
736.00 zł
| Kod silnika | BSE,BSF,CCSA | |
| Typ skrzyni biegów | JHT,LKJ | |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia manualna 5-biegowa | |
| Rodzaj skrzyni biegów | dla skrzyni 7-biegowej z podwójnym sprzęgłem | |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z automatycznym sterowaniem klimatycznym | |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów bez funkcji Start-Stop | |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | ||
| Napięcie [V] | 14 | |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 | |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 4-punktowe | |
| Pozycja / stopień | R 90 | |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym | |
| Ilość żeber | 6 | |
| Ø koła pasowego [mm] | 57,2 | |
| Ciężar [kg] | 7,25 | |
| nr EAN | 3276422000127 |
cena brutto:
911.00 zł
| Kod silnika | BSE,BSF | |
| Typ skrzyni biegów | JHT,LKJ | |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia manualna 5-biegowa | |
| Rodzaj skrzyni biegów | dla skrzyni 7-biegowej z podwójnym sprzęgłem | |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z automatycznym sterowaniem klimatycznym | |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów bez funkcji Start-Stop | |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | ||
| Napięcie [V] | 14 | |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 110 | |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 4-punktowe | |
| Pozycja / stopień | R 90 | |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym | |
| Ilość żeber | 6 | |
| Ø koła pasowego [mm] | 57,2 | |
| Złącze / klema | bez złącza dla czujnika prędkości obrotowej | |
| Ciężar [kg] | 6,07 | |
| nr EAN | 3276422002800 |
Wyświetlanie od 1 do 21 (z 21 pozycji)
Stron: 1
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
Przeglądasz części samochodowe z kategorii alternator do Volkswagen GOLF VI (5K1) 1.6.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Volkswagen GOLF VI (5K1) 1.6 produkowanego od 2008.10 do roku 2012.11
Jeżeli twój Volkswagen dysponuje silnikiem o mocy 102 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak zestaw rozrządu, skraplacz klimatyzacji, klocki hamulcowe, filtr powietrza
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii alternator do Volkswagen GOLF VI (5K1)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na alternator do Volkswagen GOLF VI (5K1) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Volkswagen z rocznika od 2008.10 do roku 2012.11, i mocy silnika 102 KM
.Nowości
Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025
Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025
Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025
Przyczyny uszkodzenia pokrywy zaworów
07-04-2025
Objawy uszkodzenia czujnika wału korbowego
31-03-2025
Klimatyzacja i czynniki chłodnicze
23-03-2025
Ile trzeba zapłacić za wymianę tarcz i kloców hamulcowych.
14-03-2025
Ile kosztuje wymiana rozrządu?
07-03-2025
Kiedy należy wymieniać świece żarowe i zapłonowe?
04-03-2025