Ilość połączeń | 2 | |
Kolor | czarny | |
Ciężar [kg] | 0,015 | |
dla numeru OE | JDE1634 | |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym | |
nr EAN | 5050063257915 |
nr EAN | 4047024883918 |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | Strona wysokiego ciśnienia | |
System tworzenia mieszanki paliwowej | Wtrysk bezpośredni | |
nr EAN | 4047026209549 |
Liczba przewodów | 4 | |
Wymiar gwintu | M 18 x 1,5 | |
nr EAN | 4047026439731 |
Ciśnienie od [kPa] | 10 | |
ciśnienie do [kPa] | 250 | |
Napięcie wyjściowe od [V] | 0,95 | |
Napięcie wyjściowe do [V] | 4,71 | |
nr EAN | 8012510095164 |
Ciśnienie od [kPa] | 22 | |
ciśnienie do [kPa] | 305 | |
Napięcie wyjściowe od [V] | 0,41 | |
Napięcie wyjściowe do [V] | 4,735 | |
nr EAN | 8012510022597 |
Ilość biegunów | 4 | |
Od ciśnienia [Pa] | 20000 | |
Do ciśnienia [Pa] | 300000 | |
nr EAN | 8435050636398 |
Ilość połączeń | 2 | |
Kolor | czarny | |
Ciężar [kg] | 0,015 | |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym | |
dla numeru OE | JDE1634 | |
nr EAN | 4054224067345 |
Ilość połączeń | 2 | |
Ciężar [kg] | 0,065 | |
dla numeru OE | C201-18-921 | |
nr EAN | 4054224068083 |
Zakres pomiarowy od [kPa] | 22 | |
Zakres pomiarowy do [kPa] | 305 | |
Zakres pomiarowy od [V] | 0,410 | |
Zakres pomiarowy do [V] | 4,735 | |
Ilość połączeń | 4 | |
nr EAN | 4082300619157 |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem | |
Ilość biegunów | 3 | |
nr EAN | 4082300683615 |
zaprogramowany | ||
Moment dokręcenia [Nm] | 4 | |
nr EAN | 4082300771510 |
EAN | 4082300827538 |
Stan | Fabrycznie nowy |
Ilość biegunów | 4 | |
Kształt obudowy wtyczki | owalny | |
Liczba otworów do mocowania | 1 | |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza | |
Ciśnienie od [kPa] | 22 | |
ciśnienie do [kPa] | 305 | |
dla numeru OE | 6G9N 12B676 AB |
Ilość biegunów | 3 | |
Kształt obudowy wtyczki | Wersja D | |
Liczba otworów do mocowania | 3 | |
dla numeru OE | LR012640 | |
dla numeru OE | AJ8 12432 |
Ilość połączeń | 2 | |
Kolor | czarny | |
Ciężar [kg] | 0,015 | |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym | |
nr EAN | 4054228067341 |
Wersja | TG1C | |
Numer artykułu zalecanego dodatku | S180084520A | |
Numer artykułu zalecanego dodatku | A2C59517073 | |
dopuszczalna prędkość maksymalna [km/h] | 250 | |
Felgi | dla opraw stalowych | |
Felgi | dla opraw ze stopów lekkich | |
Materiał trzonka zaworu | Aluminium | |
Zakres częstotliwości [MHz] | 434 | |
Postępować zgodnie z instrukcją montażu | ||
nr EAN | 4103590671844 |
Zakres pomiarowy od [kPa] | 22 | |
Zakres pomiarowy do [kPa] | 305 | |
Zakres pomiarowy od [V] | 0,41 | |
Zakres pomiarowy do [V] | 4,735 | |
Ilość połączeń | 4 | |
nr EAN | 3531650040698 |
Można śmiało powiedzieć, że komfortowe korzystanie ze współczesnych samochodów, szybka analiza pojawiających się błędów i natychmiastowe ich eliminowanie zawdzięczamy występującym w dużym nagromadzeniu czujnikom, inaczej zwanym też sondami czy miernikami.
Czujniki tworzą w samochodzie swoistą sieć neuronową - odczytują sygnały z różnych podzespołów i przesyłają te dane do mózgu- komputerów samochodowych sterującymi różnymi układami pojazdów. Dzięki nim na bieżąco układ sterowania samochodu może dostosowywać różnorakie parametry do ułatwiania nam kontroli nad pojazdem i prowadzenia samochodu. Najbardziej popularne z nich to:
Usytuowana w układzie wydechowym ma za zadanie pobierać informację o rodzaju emitowanych gazów spalinowych przez samochód. Na ich podstawie jest określane, czy sposób spalania mieszanki paliwowej jest maksymalnie efektywny, czy pojazd nie emituje zbyt wielu spalin. Możliwe jest bieżące dostosowywanie składu mieszanki paliwowej, gwarantujące dobrą pracę silnika oraz niską emisję spalin.
Zapewnia możliwie najskuteczniejsze hamowanie dzięki pomiarze prędkości obrotowej koła. Informacja ta służy następnie do zapewnienia odpowiedniej siły hamującej na każdym z kół, dzięki czemu nie występuje blokowanie kół a sam proces hamowania jest płynny, bez poślizgu i bezpieczny.
Jako codzienni użytkownicy pojazdów motoryzacyjnych najczęściej świadomie korzystamy właśnie z tego miernika. Ma on za zadanie informować nas o ilości paliwa lub oleju napędowego znajdującej się w baku i ostrzegać nas o ich niskim poziomie. Mimo, iż jego usterka zazwyczaj nie wpływa na pracę pojazdu, utrudnia swobodne korzystanie z pojazdu czy wyruszanie nim w dalsze podróże.
Oprócz wyżej wymienionych w naszej ofercie znajdą Państwo pozostałe czujniki występujące w samochodach, takie jak: czujnik położenia wału korbowego, czujnik spalania stukowego, czujnik LPG, czujnik poziomu płynu chłodzącego i wiele innych.
Zachęcamy do zapoznania się z bogatą ofertą naszego sklepu, w której znajdą Państwo produkty większości popularnych modeli samochodowych pochodzące od renomowanych producentów, takich jak Vemo, Bosh, Meat& Doria, Lucas Electrical Czy Metzger.
Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025
Przyczyny uszkodzenia pokrywy zaworów
07-04-2025
Objawy uszkodzenia czujnika wału korbowego
31-03-2025
Klimatyzacja i czynniki chłodnicze
23-03-2025
Ile trzeba zapłacić za wymianę tarcz i kloców hamulcowych.
14-03-2025
Ile kosztuje wymiana rozrządu?
07-03-2025
Kiedy należy wymieniać świece żarowe i zapłonowe?
04-03-2025
Dlaczego warto inwestować w wysokiej jakości klocki i tarcze hamulcowe przed sezonem letni
19-03-2024
Wycieraczki szyb Negotti
11-03-2024