
| Długość [mm] | 565 |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Kolor wtyczki | czarny |
| nr EAN | 8717109650358 |

| Długość [mm] | 800 |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Kolor wtyczki | czarny |
| nr EAN | 8717109675511 |

| Długość [mm] | 580 |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Kolor wtyczki | czarny |
| nr EAN | 8717109675528 |

| Długość [mm] | 690 |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Kolor wtyczki | czarny |
| nr EAN | 8717109676952 |

| Liczba przewodów | 4 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 160000 |
| Złącze / klema | w razie potrzeby dopasować złącze |
| nr EAN | 3165144056454 |

| nr EAN | 4047024267275 |

| Liczba przewodów | 4 |
| Długość całkowita [mm] | 492 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 250000 |
| nr EAN | 4047024406339 |

| Długość całkowita [mm] | 414 |
| nr EAN | 4047026407976 |

| Jakość | OE |
| Wymiar gwintu | M18x1.5 |
| Długość przewodu [mm] | 750 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Masa [g] | 93 |
| nr EAN | 8717613029701 |

| Jakość | OE |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| Wymiar gwintu | M18x1.5 |
| Długość przewodu [mm] | 525 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Masa [g] | 88 |
| nr EAN | 8717613059562 |

| Ciężar [kg] | 0,014 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379053834 |

| Gwintowana złączka | M12 x 1,5 |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 8053379032327 |

| Ciężar [kg] | 0,014 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379053841 |

| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 8053379912384 |

| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Długość przewodu [mm] | 675 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 38 |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 8053379126286 |

| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez elementów przyłączeniowych |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | brązowy |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | zielony |
| nr EAN | 8012510006986 |

| Ciśnienie od [kPa] | 20 |
| ciśnienie do [kPa] | 100 |
| Napięcie wyjściowe od [V] | 0,52 |
| Napięcie wyjściowe do [V] | 4,78 |
| nr EAN | 8012510095119 |

| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | szary |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | czerwony |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | niebieski |
| nr EAN | 8012510071908 |

| Kolor obudowy | szary |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 8435050615119 |

| Ilość biegunów | 2 |
| Długość przewodu [mm] | 695 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | czarny |
| nr EAN | 8435050643983 |

| Ilość połączeń | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Ciężar [kg] | 0,034 |
| nr EAN | 4054224065181 |

| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,012 |
| dla numeru OE | 25085-00Q0B |
| nr EAN | 4054224069677 |

| parzyste numery artykułów | 108131 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona lewa |
| Długość przewodu [mm] | 510 |
| Ciężar [kg] | 0,039 |
| nr EAN | 4054224079928 |

| parzyste numery artykułów | 107992 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona prawa |
| Długość przewodu [mm] | 510 |
| Ciężar [kg] | 0,038 |
| nr EAN | 4054224081310 |

| Ilość połączeń | 2 |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Długość przewodu [mm] | 619 |
| Ciężar [kg] | 0,047 |
| nr EAN | 4054224721759 |

| Ilość zębów wałka wejściowego przekładni kierowniczej | 25 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 114,3 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 136,3 |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Felga, ilość otworów | 5 |

| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Ilość połączeń | 2 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | niebieski |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | czerwony |
| nr EAN | 4082300144727 |

| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 4082300289961 |

| Ilość połączeń | 2 |
| dla numeru producenta | 6PT 009 109-221 |
| nr EAN | 4082300619256 |

| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Ilość połączeń | 6 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| nr EAN | 4082300648065 |

| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Ilość połączeń | 6 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Automatyczna skrzynia biegów |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| nr EAN | 4082300648072 |

| zaprogramowany | |
| Moment dokręcenia [Nm] | 4 |
| nr EAN | 4082300771336 |

| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Ilość biegunów | 2 |
| Długość przewodu [mm] | 615 |
| nr EAN | 4082300775310 |

| Strona zabudowy | z tyłu |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Ilość biegunów | 2 |
| Długość przewodu [mm] | 510 |
| nr EAN | 4082300792195 |

| Strona zabudowy | z tyłu po prawej |
| nr EAN | 8050947017755 |

| Strona zabudowy | z tyłu z lewej |
| nr EAN | 8050947000054 |

| Ciśnienie od [kPa] | 20 |
| ciśnienie do [kPa] | 100 |
| Napięcie wyjściowe od [V] | 0,52 |
| Napięcie wyjściowe do [V] | 4,78 |
| nr EAN | 5907558580457 |

| Sonda lambda | Sonda palcowa |
| Liczba przewodów | 4 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 160000 |
| Złącze / klema | w razie potrzeby dopasować złącze |
| nr EAN | 5907558570892 |

| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Długość całkowita [mm] | 698 |
| Zakres temperatury od [°C] | -40 |
| Zakres temperatury do [°C] | 150 |
| nr EAN | 5902659727213 |

| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Ilość biegunów | 2 |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| nr EAN | 4040074248959 |

| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Ciśnienie [bar] od | 0,2 |
| Ciśnienie [bar] do | 1 |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 4040074294376 |

| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 4040074321379 |

| Ciężar netto [g] | 12 |
| nr EAN | 5902048092861 |

| Ciężar netto [g] | 45 |
| nr EAN | 5902048071644 |

| Strona zabudowy | Oś tylna strona prawa |
| Długość przewodu [mm] | 515 |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| nr EAN | 4058787032338 |

| Strona zabudowy | Oś tylna strona lewa |
| Długość przewodu [mm] | 515 |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| nr EAN | 4058787032345 |


| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Ilość biegunów | 2 |
| Długość przewodu [mm] | 620 |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| nr EAN | 8430320275444 |

| Sposób montażu | wciśnięty |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubą |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zaworami |
| dopuszczalna prędkość maksymalna [km/h] | 210 |
| Kolor obudowy | czarny/biały |
| Zakres częstotliwości [MHz] | 433 |
| Kolor zaworu | czarny |
Można śmiało powiedzieć, że komfortowe korzystanie ze współczesnych samochodów, szybka analiza pojawiających się błędów i natychmiastowe ich eliminowanie zawdzięczamy występującym w dużym nagromadzeniu czujnikom, inaczej zwanym też sondami czy miernikami.
Czujniki tworzą w samochodzie swoistą sieć neuronową - odczytują sygnały z różnych podzespołów i przesyłają te dane do mózgu- komputerów samochodowych sterującymi różnymi układami pojazdów. Dzięki nim na bieżąco układ sterowania samochodu może dostosowywać różnorakie parametry do ułatwiania nam kontroli nad pojazdem i prowadzenia samochodu. Najbardziej popularne z nich to:
Usytuowana w układzie wydechowym ma za zadanie pobierać informację o rodzaju emitowanych gazów spalinowych przez samochód. Na ich podstawie jest określane, czy sposób spalania mieszanki paliwowej jest maksymalnie efektywny, czy pojazd nie emituje zbyt wielu spalin. Możliwe jest bieżące dostosowywanie składu mieszanki paliwowej, gwarantujące dobrą pracę silnika oraz niską emisję spalin.
Zapewnia możliwie najskuteczniejsze hamowanie dzięki pomiarze prędkości obrotowej koła. Informacja ta służy następnie do zapewnienia odpowiedniej siły hamującej na każdym z kół, dzięki czemu nie występuje blokowanie kół a sam proces hamowania jest płynny, bez poślizgu i bezpieczny.
Jako codzienni użytkownicy pojazdów motoryzacyjnych najczęściej świadomie korzystamy właśnie z tego miernika. Ma on za zadanie informować nas o ilości paliwa lub oleju napędowego znajdującej się w baku i ostrzegać nas o ich niskim poziomie. Mimo, iż jego usterka zazwyczaj nie wpływa na pracę pojazdu, utrudnia swobodne korzystanie z pojazdu czy wyruszanie nim w dalsze podróże.
Oprócz wyżej wymienionych w naszej ofercie znajdą Państwo pozostałe czujniki występujące w samochodach, takie jak: czujnik położenia wału korbowego, czujnik spalania stukowego, czujnik LPG, czujnik poziomu płynu chłodzącego i wiele innych.
Zachęcamy do zapoznania się z bogatą ofertą naszego sklepu, w której znajdą Państwo produkty większości popularnych modeli samochodowych pochodzące od renomowanych producentów, takich jak Vemo, Bosh, Meat& Doria, Lucas Electrical Czy Metzger.

Zestawy naprawcze przekładni kierowniczych
29-09-2025

Jak ważna jest wymiana filtrów
25-06-2025

Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025

Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025

Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025

Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025