
| nr EAN | 4047024267350 |

| Ilość połączeń | 2 |
| Opór od [Ohm] | 460 |
| alternatywny zestaw naprawczy | Harness: 9001-923 |
| nr EAN | 5012759376812 |

| Długość przewodu [mm] | 330 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Opór od [Ohm] | 385 |
| alternatywny zestaw naprawczy | Harness: 9001-959 |
| nr EAN | 5012759465912 |

| Ilość podłączonych styków | 3 |
| Kolor | niebieski |
| Wymiar gwintu | M12 |
| Rozmiar klucza | 21mm |
| nr EAN | 5012759464847 |

| Ilość podłączonych styków | 2 |
| Kolor | czarny |
| Wymiar gwintu | M14 |
| Rozmiar klucza | 19mm |
| alternatywny zestaw naprawczy | Harness: 9001-957 |
| nr EAN | 5012759464908 |

| Ilość podłączonych styków | 2 |
| Kolor | zielony |
| Wymiar gwintu | M12x1.5 |
| Rozmiar klucza | 19mm |
| nr EAN | 5012759479612 |

| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 28 |
| nr EAN | 8012510078648 |

| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 17,2 |
| nr EAN | 8012510089040 |

| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Rozmiar klucza | 21 |
| nr EAN | 8012510094006 |

| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| nr EAN | 8012510056530 |

| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| nr EAN | 8012510056547 |

| Wymiar gwintu | M14x1,25 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| nr EAN | 8012510095997 |

| Wymiar gwintu | M14x1,25 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| nr EAN | 8012510016527 |

| Długość [mm] | 17 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,06 |
| dla numeru OE | 1920.AW |
| nr EAN | 4027816312413 |

| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,04 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4027816386841 |

| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | brązowy |
| Ciężar [kg] | 0,033 |
| dla numeru OE | 1338.55 |
| nr EAN | 4054224064580 |

| Liczba przewodów | 2 |
| Długość przewodu [mm] | 300 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4054224071410 |

| Sposób montażu | przykręcany |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Opór [Ohm] | 2080 |
| Opór [Ohm] | 291 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | zielony |
| Kolor | zielony |
| Oznaczenie koloru | żółty |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Zakres temperatury [°C] | 25 |
| Zakres temperatury [°C] | 80 |
| nr EAN | 4082300144628 |

| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Opór [Ohm] | 370 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Długość przewodu [mm] | 330 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Tolerancja [%] | 10 |
| nr EAN | 4082300144130 |

| Strona zabudowy | od strony koła zamachowego |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Opór [Ohm] | 550 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Kolor | czarny |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| nr EAN | 4082300243826 |

| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | brązowy |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | zielony |
| Oznaczenie koloru | czarny |
| Wymiar gwintu | M14x1,25 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| nr EAN | 4082300252767 |

| Ilość połączeń | 3 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | niebieski |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| nr EAN | 4082300306224 |

| Rozmiar klucza | 21 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Kolor | niebieski |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| nr EAN | 5907558548280 |

| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| nr EAN | 5907558580983 |

| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | brązowy |
| Ciężar [kg] | 0,033 |
| nr EAN | 5907558581164 |

| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,04 |
| nr EAN | 5901619521861 |

| Liczba przewodów | 2 |
| Długość przewodu [mm] | 300 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 5903364318246 |

| Rozmiar klucza | 21 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Kolor | niebieski |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4044688371713 |

| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,04 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4044688386847 |

| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | brązowy |
| Ciężar [kg] | 0,033 |
| nr EAN | 4054228064586 |

| Ilość połączeń | 3 |
| Długość przewodu [mm] | 255 |
| Ciężar [kg] | 0,047 |
| nr EAN | 4054228762307 |

| Oznaczenie koloru | niebieski |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Wymiar gwintu | M 12 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Skok gwintu [mm] | 1,5 |

| Oznaczenie koloru | zielony |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Wymiar gwintu | M 12 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Skok gwintu [mm] | 1,5 |

| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Ilość biegunów | 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |

| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Ilość biegunów | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| dla numeru OE | 6160 70 |

| Wymiar gwintu | M14 x 1,5 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Oznaczenie koloru | brązowy |
| Ciężar [kg] | 0,03813 |
| nr EAN | 4046001433832 |

| Ilość biegunów | 2 |
| Kolor obudowy | zielony |
| Oznaczenie koloru | żółty |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| nr EAN | 4062375047352 |

| Typ skrzyni biegów | MA / MA S |
| Typ skrzyni biegów | BVA MB3 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Ciężar [kg] | 0,04 |
| nr EAN | 4046001492402 |

| Wymiar gwintu | M12x1.5 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 3531650022144 |

| Wymiar gwintu | M14x1.25 |
| nr EAN | 3531650022397 |

| Wymiar gwintu | M14x1.25 |
| nr EAN | 3531650021819 |

| Wymiar gwintu | M12x1.5 |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 3531650012022 |
Czujnik ciśnienia oleju dokonuje analizy mocy oddziaływania cieczy na poszczególne części w samochodzie. W przypadku dużego ciśnienia może dojść do usterki silnika, z kolei przy zbyt małym silnik może się zatrzeć w wyniku niedostatecznego smarowania.
Temperatura w samochodzie, w poszczególnych jego miejscach, musi być na odpowiednim poziomie, jednak istnieją sytuacje, kiedy dochodzi do jej niebezpiecznego wzrostu lub obniżenia. Czujnik temperatury wody i oleju odpowiada za kontrolę tej wartości płynu chłodniczego. To dzięki niemu możliwe jest zapobieganie jego zagotowania. Czujnik temperatury oleju i wody dostarczając niepokojące dane, sygnalizuje więc przegrzewanie się jednostki napędowej lub też nadmierne zużycie paliwa.

Zestawy naprawcze przekładni kierowniczych
29-09-2025

Jak ważna jest wymiana filtrów
25-06-2025

Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025

Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025

Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025

Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025