Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Volvo » elektryka Volvo » przyrządy Volvo » czujniki, włącznik (nadajnik) Volvo

czujniki, włącznik (nadajnik) do VOLVO

wybierz model samochodu VOLVO:
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
Ilość połączeń 2
Opór od [Ohm] 1200
nr EAN 5012759491935
Ilość połączeń 2
Głębokość zabudowy [mm] 40
Opór [kOhm] 1
nr EAN 8053379056323
Ilość połączeń 2
Głębokość zabudowy [mm] 40
Opór [kOhm] 1
nr EAN 8053379056330
Wymiar gwintu M14x1,5
Rozmiar klucza 19
nr EAN 8012510025345
Ciśnienie od [kPa] 28,9
ciśnienie do [kPa] 400
Napięcie wyjściowe od [V] 0,25
Napięcie wyjściowe do [V] 4,48
nr EAN 8012510032589
Długość [mm] 76
Ilość połączeń 2
Ciężar [kg] 0,031
dla numeru OE 003 153 28 28
uwzględnić informację serwisową 
nr EAN 4027816244554
Szerokość [mm] 30,0
Grubość [mm] 50,0
średnica zewnętrzna [mm] 18,0
średnica zewnętrzna [mm] 9,0
Ilość połączeń 2
Ciężar [kg] 0,010
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z pierścieniem uszczelniającym
dla numeru OE 000 905 61 02
nr EAN 4027816454434
Sposób montażu przykręcany
Liczba otworów do mocowania 1
Ilość biegunów 2
Rodzaj czujnika czujnik indukcyjny
nr EAN 4082300515503
Wysokość [mm] 40
dla numeru artykułu 550275
Ilość połączeń 2
Opór [kOhm] 1
nr EAN 5901779819297
Numer seryjny K8801020
nr EAN 5901159269537
nr EAN 5907558599046
Szerokość [mm] 30
Grubość [mm] 50
Ilość połączeń 2
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z pierścieniem uszczelniającym
Ilość biegunów 2
Kształt obudowy wtyczki Wersja D
Rodzaj czujnika czujnik indukcyjny
Opór [Ohm] 1080
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez przewodu
Jakość EQUIVALENT
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez przewodu
Ilość biegunów 2
Kształt obudowy wtyczki Wersja D
nr EAN 4010326810562
Długość [mm] 75,73
Ilość połączeń 2
Ciężar [kg] 0,031
uwzględnić informację serwisową 
nr EAN 4044688244550
Szerokość [mm] 30,0
Grubość [mm] 50,0
średnica zewnętrzna [mm] 18,0
średnica zewnętrzna [mm] 9,0
Ilość połączeń 2
Ciężar [kg] 0,010
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z pierścieniem uszczelniającym
nr EAN 4044688587169
Strona zabudowy od strony koła zamachowego
Rodzaj czujnika czujnik indukcyjny
Ilość połączeń 2
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca dla wału korbowego
Wymagana ilość 1
Opór [Ohm] 680
alternatywnie 
Kolor czarny
Tryb pracy elektryczny
Sposób montażu przykręcany
Rodzaj czujnika pasywny czujnik
Ilość biegunów 2
Napięcie znamionowe [V] 12
Głębokość zabudowy [mm] 40
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez przewodu
Kształt obudowy wtyczki Wersja D
Liczba otworów do mocowania 1
Ciężar [kg] 0,029
nr EAN 4046001611070
Wyświetlanie od 1 do 19 (z 19 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
czujniki, włącznik (nadajnik)

Czujniki w samochodzie – czujnik ciśnienia oleju i inne


Samochód informuje nas o wszelkich nieprawidłowościach i usterkach, które mają miejsce w poszczególnych jego podzespołach. Kluczem do prawidłowej oceny problemu jest właściwa interpretacja tych sygnałów. W nowoczesnych pojazdach instaluje się wiele czujników, które kontrolują pracę poszczególnych podzespołów i wysyłają komunikat kierowcy. Dzięki nim łatwiej jest dokonać słusznej diagnozy i naprawić usterkę. Wśród nich są m.in. czujnik ciśnienia oleju oraz czujnik temperatury wody oraz oleju

Czujnik ciśnienia oleju 


Czujnik ciśnienia oleju dokonuje analizy mocy oddziaływania cieczy na poszczególne części w samochodzie. W przypadku dużego ciśnienia może dojść do usterki silnika, z kolei przy zbyt małym silnik może się zatrzeć w wyniku  niedostatecznego smarowania. 

Czujnik temperatury wody i oleju 


Temperatura w samochodzie, w poszczególnych jego miejscach, musi być na odpowiednim poziomie, jednak istnieją sytuacje, kiedy dochodzi do jej niebezpiecznego wzrostu lub obniżenia. Czujnik temperatury wody i oleju odpowiada za kontrolę tej wartości płynu chłodniczego. To dzięki niemu możliwe jest zapobieganie jego zagotowania.  Czujnik temperatury oleju i wody dostarczając niepokojące dane, sygnalizuje więc przegrzewanie się jednostki napędowej lub też nadmierne zużycie paliwa. 

Czujnik ABS 


Czyli inaczej czujnik prędkości obrotowej koła znajduje się obok przekładni wyrównawczych lub piast kół. Czujnik ABS występuje w dwóch wariantach. Pasywny pracuje bez dodatkowego napięcia zasilania, z kolei aktywny będzie działał tylko wówczas, kiedy przyłożone zostanie do niego napięcie zasilania. Czujnik ABS może zostać uszkodzony, o czym świadczy m.in. blokada kół podczas hamowania, zapalona kontrolka ABS bądź też zapisanie błędnego kodu. Do przyczyn awarii zaliczamy zwarcie przewodów albo ich przerwanie, zanieczyszczenie czujnika, za duży luz łożysk kół oraz mechaniczne uszkodzenie koła sygnałowego.