Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Lexus » elektryka Lexus IS C (GSE2_) » przyrządy Lexus IS C (GSE2_) » czujniki, włącznik (nadajnik) Lexus IS C (GSE2_)

czujniki, włącznik (nadajnik) do LEXUS IS C (GSE2_)

wybierz typ samochodu LEXUS IS C (GSE2_):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
60.00 zł
41.58 zł
 Kup
nr EAN 4047024934481
Odpowiada części oryginalnej w kolorze czarny
nr EAN 8012510080542
średnica zewnętrzna [mm] 20
Ciężar [kg] 0,02
Ilość połączeń 4
Kolor zielony
Wymagana ilość 1
nr EAN 4251475103048
średnica zewnętrzna [mm] 20
Ciężar [kg] 0,02
Ilość połączeń 4
Kolor czarny
Wymagana ilość 1
nr EAN 4251475103055
nr EAN 4251475107183
cena brutto:
219.00 zł
 Kup
nr EAN 3165143096253
cena brutto:
61.00 zł
 Kup
nr EAN 4047024934481
Ilość podłączonych styków 4
Kolor zielony
nr EAN 5012759455401
Ilość połączeń 2
Kolor czarny
alternatywny zestaw naprawczy Harness: 9001-924
Ilość podłączonych styków 2
nr EAN 5012759464878
Długość przewodu [mm] 400
Ilość połączeń 3
Opór od [Ohm] 600
nr EAN 5012759506806
Długość przewodu [mm] 500
Ciężar [kg] 0,076
Ilość połączeń 3
Głębokość zabudowy [mm] 46
nr EAN 8053379054060
Ilość połączeń 3
nr EAN 8053379534531
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z uszczelnieniem
Ilość otworów 3
Ilość połączeń 3
nr EAN 8053379471812
Długość przewodu [mm] 500
Ciężar [kg] 0,076
Ilość połączeń 3
Głębokość zabudowy [mm] 46
nr EAN 8053379054077
Długość przewodu [mm] 530
Długość czujnika pomiarowego [mm] 46
nr EAN 8012510016640
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez elementów przyłączeniowych
Ciśnienie od [kPa] 11
ciśnienie do [kPa] 254
Napięcie wyjściowe od [V] 0,25
Napięcie wyjściowe do [V] 4,75
nr EAN 8012510013311
Odpowiada części oryginalnej w kolorze czarny
nr EAN 8012510080542
Długość przewodu [mm] 530
Opór [Ohm] 500
Ilość biegunów 3
nr EAN 8435050622186
Ilość połączeń 2
Oznaczenie koloru szary
Długość śruby pod główką [mm] 20
Ciężar [kg] 0,015
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z uszczelnieniem
nr EAN 4027816293187
Grubość [mm] 30,0
Ilość połączeń 2
Kolor czarny
Ciężar [kg] 0,018
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z pierścieniem uszczelniającym
nr EAN 4027816286905
Ilość połączeń 7
Ciężar [kg] 0,12
nr EAN 4027816360568
Ilość połączeń 2
Ciężar [kg] 0,05
dla numeru OE 1J0 919 379 A
nr EAN 4027816374763
Długość [mm] 530
Ilość połączeń 3
Ciężar [kg] 0,09
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z pierścieniem uszczelniającym
dla numeru OE 038 957 147 F
nr EAN 4027816375081
Ilość połączeń 3
Ciężar [kg] 0,038
nr EAN 4054224765951
cena brutto:
35.01 zł
 Kup
Sposób montażu wciśnięty
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z pierścieniem osadczym sprężynującym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z uszczelnieniem
Napięcie znamionowe [V] 12
Ilość połączeń 4
Odpowiada części oryginalnej w kolorze zielony
Odpowiada części oryginalnej w kolorze czarny
Kolor zielony
Rodzaj czujnika czujnik NTC
nr EAN 4082300186611
Opór [Ohm] 500
Ilość biegunów 3
Długość przewodu [mm] 530
Rodzaj czujnika czujnik indukcyjny
nr EAN 4082300479386
A2, A3, A4, A6, A8, ALHAMBRA, ALTEA, CORDOBA, IBIZA, LEON, TOLEDO, FABIA, OCTAVIA, PRAKTIK, ROOMSTER, SUPERB, BORA, CADDY, EOS, GOLF IV, GOLV V, JETTA III, LT, LUPO, MULTIVAN, NEW BEETLE, PASSAT, POLO, SHARAN, TOURAN, T4, T5
z pierścieniem uszczelniającym
Ilość biegunów : 4
Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: 038906051B
Numer dostawcy: 75E9096-JPN
Kod GTU: Brak danych
cena brutto:
39.00 zł
 Kup
Numer seryjny K8800015
nr EAN 5901159269278
cena brutto:
24.00 zł
 Kup
Numer seryjny K8800025
nr EAN 5901159269285
cena brutto:
65.01 zł
 Kup
Numer seryjny K8800131
nr EAN 5901159269414
Numer seryjny K9000001
nr EAN 5901159195324
Ilość połączeń 3
Ciężar [kg] 0,100
nr EAN 5907558558470
Ilość połączeń 2
Ciężar [kg] 0,05
nr EAN 5907558548150
Ilość połączeń 2
Oznaczenie koloru szary
Długość śruby pod główką [mm] 20
Ciężar [kg] 0,015
nr EAN 5907558548266
Ilość połączeń 4
Ciężar [kg] 0,038
nr EAN 5907558548259
cena brutto:
17.99 zł
 Kup
Ilość biegunów 4
Kolor wtyczki czarny
Kształt obudowy wtyczki Wersja D
Średnica obudowy [mm] 20
średnica zewnętrzna [mm] 25,5
Średnica wewnętrzna [mm] 8,5
nr EAN 5907558548501
Długość przewodu [mm] 530
Długość czujnika pomiarowego [mm] 46
nr EAN 5907558581874
średnica zewnętrzna [mm] 20,0
Ilość połączeń 2
Kolor biały
Ciężar [kg] 0,045
nr EAN 5901619593905
Ilość połączeń 3
Ciężar [kg] 0,024
nr EAN 5902659783820
Ilość biegunów 3
Kształt obudowy wtyczki Wersja D
Liczba otworów do mocowania 3
Wysokość [mm] 83
Głębokość zabudowy [mm] 52
dla numeru OE 1J0 907 660 B
cena brutto:
19.00 zł
 Kup
Ilość biegunów 2
Kształt obudowy wtyczki Wersja D
Kolor wtyczki ciemnoszary
Średnica mocowania [mm] 25
Średnica obudowy [mm] 20
Rodzaj czujnika czujnik NTC
Głębokość zabudowy [mm] 20
dla numeru OE 06A 919 501 A
Strona zabudowy z przodu po prawej
Napięcie robocze [V] 12
Rodzaj czujnika czujnik NTC
Punkt włączania [°C] -40
Punkt włączania [°C] 150
Wymiar gwintu --
Rozmiar klucza --
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez pierścienia uszczelniającego
Kolor zielony
Ilość biegunów 4
nr EAN 4040074335406
Napięcie robocze [V] 12
Rodzaj czujnika pasywny czujnik
Opór [Ohm] 500
Głębokość zabudowy [mm] 46
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z pierścieniem uszczelniającym
Długość przewodu [mm] 470
Ilość biegunów 3
nr EAN 4040074567319
Napięcie robocze [V] 12
Rodzaj czujnika czujnik NTC
Kolor czarny
Ilość biegunów 2
nr EAN 4040074345610
Napięcie robocze [V] 12
Rodzaj czujnika czujnik NTC
Punkt włączania [°C] -40
Punkt włączania [°C] 150
Średnica [mm] 20
Wymiar gwintu --
Rozmiar klucza --
Kolor czarny
Ilość biegunów 2
nr EAN 4040074346822
Napięcie robocze [V] 12
Rodzaj czujnika pasywny czujnik
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez przewodu
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z pierścieniem uszczelniającym
Ilość biegunów 2
nr EAN 4040074321027
Ograniczenia producenta HELLA
Ilość połączeń 3
Ciężar netto [g] 90
nr EAN 5902048063595
Napięcie [V] 12
Ciężar [kg] 0,14
Tryb pracy elektryczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez cięgna
Wyświetlanie od 1 do 50 (z 81 pozycji)
Stron:  1  2  [Następna >>] 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
czujniki, włącznik (nadajnik)

Czujniki w samochodzie – czujnik ciśnienia oleju i inne


Samochód informuje nas o wszelkich nieprawidłowościach i usterkach, które mają miejsce w poszczególnych jego podzespołach. Kluczem do prawidłowej oceny problemu jest właściwa interpretacja tych sygnałów. W nowoczesnych pojazdach instaluje się wiele czujników, które kontrolują pracę poszczególnych podzespołów i wysyłają komunikat kierowcy. Dzięki nim łatwiej jest dokonać słusznej diagnozy i naprawić usterkę. Wśród nich są m.in. czujnik ciśnienia oleju oraz czujnik temperatury wody oraz oleju

Czujnik ciśnienia oleju 


Czujnik ciśnienia oleju dokonuje analizy mocy oddziaływania cieczy na poszczególne części w samochodzie. W przypadku dużego ciśnienia może dojść do usterki silnika, z kolei przy zbyt małym silnik może się zatrzeć w wyniku  niedostatecznego smarowania. 

Czujnik temperatury wody i oleju 


Temperatura w samochodzie, w poszczególnych jego miejscach, musi być na odpowiednim poziomie, jednak istnieją sytuacje, kiedy dochodzi do jej niebezpiecznego wzrostu lub obniżenia. Czujnik temperatury wody i oleju odpowiada za kontrolę tej wartości płynu chłodniczego. To dzięki niemu możliwe jest zapobieganie jego zagotowania.  Czujnik temperatury oleju i wody dostarczając niepokojące dane, sygnalizuje więc przegrzewanie się jednostki napędowej lub też nadmierne zużycie paliwa. 

Czujnik ABS 


Czyli inaczej czujnik prędkości obrotowej koła znajduje się obok przekładni wyrównawczych lub piast kół. Czujnik ABS występuje w dwóch wariantach. Pasywny pracuje bez dodatkowego napięcia zasilania, z kolei aktywny będzie działał tylko wówczas, kiedy przyłożone zostanie do niego napięcie zasilania. Czujnik ABS może zostać uszkodzony, o czym świadczy m.in. blokada kół podczas hamowania, zapalona kontrolka ABS bądź też zapisanie błędnego kodu. Do przyczyn awarii zaliczamy zwarcie przewodów albo ich przerwanie, zanieczyszczenie czujnika, za duży luz łożysk kół oraz mechaniczne uszkodzenie koła sygnałowego.