czujniki, włącznik (nadajnik) do TOYOTA HIACE IV Autobus (__H1_, __H2_)
| nr EAN | 4047024267312 |
| Ilość połączeń | 2 | |
| Opór od [Ohm] | 400 | |
| alternatywny zestaw naprawczy | Harness: 9001-931 | |
| nr EAN | 5012759376775 |
| Ilość podłączonych styków | 3 | |
| Kolor | niebieski | |
| nr EAN | 5012759505113 |
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 24 | |
| nr EAN | 8012510089002 |
| nr EAN | 8012510094013 |
| Długość [mm] | 24 | |
| Ilość połączeń | 2 | |
| Ciężar [kg] | 0,02 | |
| dla numeru OE | 1920.7N | |
| nr EAN | 4027816263357 |
| Ilość połączeń | 3 | |
| Kolor | niebieski | |
| Ciężar [kg] | 0,02 | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem | |
| dla numeru OE | 1338.C0 | |
| nr EAN | 4027816360667 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 | |
| Opór [Ohm] | 475 | |
| Ilość biegunów | 2 | |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny | |
| Tolerancja [%] | 10 | |
| nr EAN | 4082300232448 |
| Ilość połączeń | 3 | |
| nr EAN | 4082300619775 |
| Opór [Ohm] | 390 | |
| Ciężar [kg] | 0,028 | |
| dla numeru artykułu | 550011 | |
| Ilość połączeń | 2 | |
| Wysokość [mm] | 24 | |
| Kolor | czarny | |
| nr EAN | 5901779819075 |
| Numer seryjny | K8805935 | |
| nr EAN | 5901159270502 |
| nr EAN | 8001063801605 |
| Rozmiar klucza | 22 | |
| Ilość połączeń | 1 | |
| Kolor | szary | |
| Punkty zmienne [bar] | 0,5 | |
| Długość śruby pod główką [mm] | 13 | |
| Ciężar [kg] | 0,045 | |
| nr EAN | 5907558547955 |
| Ilość połączeń | 3 | |
| Kolor | niebieski | |
| Ciężar [kg] | 0,02 | |
| nr EAN | 5907558581126 |
| Napięcie robocze [V] | 12 | |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC | |
| Ilość biegunów | 3 | |
| nr EAN | 4040074294734 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu | |
| Ilość biegunów | 2 | |
| Kształt obudowy wtyczki | ustawiony pod kątem | |
| nr EAN | 4010326813549 |
| Napięcie [V] | 12 | |
| Ciężar [kg] | 0,04 | |
| Tryb pracy | elektryczny | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez cięgna |
| Długość [mm] | 24 | |
| Ilość połączeń | 2 | |
| Ciężar [kg] | 0,02 | |
| dla numeru OE | 1920.7N | |
| nr EAN | 4044688263353 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny | |
| Ilość biegunów | 2 | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Ciężar [kg] | 0,05 | |
| nr EAN | 3276422551056 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny | |
| Ilość biegunów | 2 | |
| Napięcie [V] | 12 | |
| Kształt obudowy wtyczki | ustawiony pod kątem | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu | |
| Opór [Ohm] | 400 | |
| Ciężar [kg] | 0,03 | |
| nr EAN | 3276422540494 |
| Wymagana ilość | 1 | |
| Opór [Ohm] | 390 | |
| Kolor | czarny | |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny | |
| Ilość biegunów | 2 | |
| Ilość połączeń | 2 | |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 | |
| Głębokość zabudowy [mm] | 24 | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu | |
| Ciężar [kg] | 0,04139 | |
| nr EAN | 4046001364280 |
| Wymiar gwintu | 20 mm | |
| nr EAN | 3531650023646 |
Czujniki w samochodzie – czujnik ciśnienia oleju i inne
Samochód informuje nas o wszelkich nieprawidłowościach i usterkach, które mają miejsce w poszczególnych jego podzespołach. Kluczem do prawidłowej oceny problemu jest właściwa interpretacja tych sygnałów. W nowoczesnych pojazdach instaluje się wiele czujników, które kontrolują pracę poszczególnych podzespołów i wysyłają komunikat kierowcy. Dzięki nim łatwiej jest dokonać słusznej diagnozy i naprawić usterkę. Wśród nich są m.in. czujnik ciśnienia oleju oraz czujnik temperatury wody oraz oleju.
Czujnik ciśnienia oleju
Czujnik ciśnienia oleju dokonuje analizy mocy oddziaływania cieczy na poszczególne części w samochodzie. W przypadku dużego ciśnienia może dojść do usterki silnika, z kolei przy zbyt małym silnik może się zatrzeć w wyniku niedostatecznego smarowania.
Czujnik temperatury wody i oleju
Temperatura w samochodzie, w poszczególnych jego miejscach, musi być na odpowiednim poziomie, jednak istnieją sytuacje, kiedy dochodzi do jej niebezpiecznego wzrostu lub obniżenia. Czujnik temperatury wody i oleju odpowiada za kontrolę tej wartości płynu chłodniczego. To dzięki niemu możliwe jest zapobieganie jego zagotowania. Czujnik temperatury oleju i wody dostarczając niepokojące dane, sygnalizuje więc przegrzewanie się jednostki napędowej lub też nadmierne zużycie paliwa.
Czujnik ABS
Czyli inaczej czujnik prędkości obrotowej koła znajduje się obok przekładni wyrównawczych lub piast kół. Czujnik ABS występuje w dwóch wariantach. Pasywny pracuje bez dodatkowego napięcia zasilania, z kolei aktywny będzie działał tylko wówczas, kiedy przyłożone zostanie do niego napięcie zasilania. Czujnik ABS może zostać uszkodzony, o czym świadczy m.in. blokada kół podczas hamowania, zapalona kontrolka ABS bądź też zapisanie błędnego kodu. Do przyczyn awarii zaliczamy zwarcie przewodów albo ich przerwanie, zanieczyszczenie czujnika, za duży luz łożysk kół oraz mechaniczne uszkodzenie koła sygnałowego.
Nowości
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025
Przyczyny uszkodzenia pokrywy zaworów
07-04-2025
Objawy uszkodzenia czujnika wału korbowego
31-03-2025
Klimatyzacja i czynniki chłodnicze
23-03-2025
Ile trzeba zapłacić za wymianę tarcz i kloców hamulcowych.
14-03-2025
Ile kosztuje wymiana rozrządu?
07-03-2025
Kiedy należy wymieniać świece żarowe i zapłonowe?
04-03-2025
Dlaczego warto inwestować w wysokiej jakości klocki i tarcze hamulcowe przed sezonem letni
19-03-2024
Wycieraczki szyb Negotti
11-03-2024
Zmiana lokalizacji magazynu
25-07-2023