koło pasowe do MERCEDES-BENZ ATEGO
wybierz typ samochodu MERCEDES-BENZ ATEGO:
1014 K136 KM1998-20041014, 1014 L136 KM1998-20041018 AK177 KM1998-20041018 K177 KM1998-20041023 A231 KM1998-20041023 AK231 KM1998-20041023 K231 KM1998-20041214 K136 KM1998-20041218177 KM1998-20041218 K177 KM1998-20041218 L177 KM1998-20041223 K231 KM1998-20041225 AFE256 KM1998-20041225 AFE247 KM1998-20041225 AFE245 KM1998-20041318 A177 KM1998-20041318 AK177 KM1998-20041318 K177 KM1998-20041318 L177 KM1998-20041323 A231 KM1998-20041323 K231 KM1998-20041518177 KM1998-20041518 A177 KM1998-20041518 K177 KM1998-20041518 L177 KM1998-20041523234 KM1998-20041528 K279 KM1998-20041824238 KM1998-20041824 AK238 KM1998-20041824 K238 KM1998-20041824 L238 KM1998-20041824 LL238 KM1998-20041824 LS238 KM1998-20041826256 KM1998-20041826 L256 KM1998-20041826 LL256 KM1998-20041828 LL279 KM1998-20041829 A286 KM1998-20041829 LL286 KM1998-20041829 LS286 KM1998-20041833 AK326 KM1998-20041833 K326 KM1998-20041833 LL326 KM1998-20041923 L231 KM1998-20041928 L279 KM1998-20042223 L231 KM1998-20042228 L279 KM1998-20042528 L279 KM1998-20042528 LL279 KM1998-20042529 L286 KM1998-20042529 LL286 KM1998-20042529 LL286 KM1998-20042533 L326 KM1998-20042533 LL326 KM1998-20042628 K279 KM1998-20042629286 KM1998-20042629 B286 KM1998-20042629 K286 KM1998-20042633326 KM1998-20042633 B326 KM1998-20042633 K326 KM1998-2004712122 KM1998-2004715,715 L152 KM1998-2004812122 KM1998-2004815 K152 KM1998-2004815,815 L152 KM1998-2004914 K136 KM1998-2004914, 914 L136 KM1998-2004918177 KM1998-2004918 K177 KM1998-2004918 L177 KM1998-2004925 AFE256 KM1998-2004925 AFE256 KM1998-2004925 AFE247 KM1998-2004925 AFE245 KM1998-2004
Brak części spełniających kryteria wyszukiwania...
koło pasowe do popularnych marek samochodów
koło pasowe
Koło pasowe do napędu paska wieloklinowego
Koło pasowe osadzone jest na wale korbowym silnika spalinowego. Koło pasowe służy do przekazywania ruchu obrotowego z wału korbowego na pasek wieloklinowy, który napędza pozostałe podzespoły silnika niezbędne do utrzymania jego pracy. Są to zazwyczaj alternator, pompa wspomagania układu kierowniczego lub sprężarka klimatyzacji.Powierzchnia koła pasowego nie jest gładka, a przypomina powierzchnią strukturę paska wielorowkowego. Ilość rowków na kole pasowym oraz na pasku wieloklinowym musi być zgodna. Koło pasowe nie stanowi jednolitego elementu a składa się z dwóch części wulkanizowanych gumą. Zadaniem gumy łączącej oba elementy koła pasowego jest tłumienie drgań powstających na wale korbowym silnika. Dzięki temu elementy które są napędzane paskiem wieloklinowym nie ulegają przedwczesnemu zużyciu.
Należy regularnie sprawdzać stan koła pasowego gdy rozwulkanizowane nie połączenia gumowego może doprowadzić do gwałtownej utraty napędu alternatora lub innych napędzanych podzespołów.