koło pasowe do SUBARU
wybierz model samochodu SUBARU:
BRZ (ZC6)
od 2012.06
BRZ (ZD8)
od 2021.10
CROSSTREK (GU_)
od 2023.01
FORESTER (SF_)
1997.03-2002.09
FORESTER (SG_)
2002.02-2012.12
FORESTER (SH_)
od 2007.12
FORESTER (SJ_)
od 2012.11
FORESTER (SK_)
od 2018.04
IMPREZA COUPE (GFC)
1993.01-2000.12
IMPREZA KOMBI (GF)
1992.08-2000.12
IMPREZA KOMBI (GG)
2000.10-2008.12
IMPREZA LIFTBACK (GP_)
od 2011.10
IMPREZA LIFTBACK (GR, GH, G3)
2007.03-2014.05
IMPREZA LIFTBACK (GT_)
od 2016.10
IMPREZA LIFTBACK (GU_)
od 2023.04
IMPREZA SEDAN (GC)
1992.08-2001.09
IMPREZA SEDAN (GD)
1999.09-2009.06
IMPREZA SEDAN (GE, GV)
od 2007.01
IMPREZA SEDAN (GJ_)
od 2011.07
JUSTY I (KAD)
1984.11-1996.08
JUSTY I FURGON/HATCHBACK
1986.06-1994.12
JUSTY II (JMA, MS)
1995.10-2003.11
JUSTY III (G3X)
od 2003.09
JUSTY IV
od 2007.01
LEGACY I (BC)
1989.01-1995.12
LEGACY I KOMBI (BC, BF, BJ)
1989.01-1994.08
LEGACY II (BD)
1994.01-1999.10
LEGACY II KOMBI (BG)
1994.02-1999.12
LEGACY III (BE)
1998.10-2003.08
LEGACY III KOMBI (BH)
1998.10-2003.08
LEGACY IV (BL)
2003.09-2015.12
LEGACY IV KOMBI (BP)
2003.09-2009.12
LEGACY OUTBACK (BG)
1996.01-1999.12
LEGACY V (BM)
od 2009.05
LEGACY V KOMBI (BR)
2008.06-2014.12
LEGACY VI (BN)
od 2015.01
LEONE / LOYALE COUPE
1983.09-1994.12
LEONE III
1984.11-1994.12
LEONE III KOMBI
1983.09-1994.12
LEONE LIFTBACK
1985.01-1989.12
LEVORG
od 2015.03
LIBERO AUTOBUS (E10, E12)
1983.01-2000.02
LIBERO FURGON
1984.01-1994.07
MV (AS_)
1978.06-1994.12
OUTBACK (BE, BH)
1998.10-2003.08
OUTBACK (BL, BP)
2003.09-2010.06
OUTBACK (BR)
od 2009.06
OUTBACK (BS)
od 2014.10
OUTBACK (BT)
od 2019.09
REX II
1981.08-1989.06
REX III
1989.06-1992.03
SOLTERRA
od 2022.06
SVX (CX)
1992.09-1997.12
TREZIA
od 2010.11
TRIBECA (B9)
od 2005.01
VIVIO
1992.03-2000.04
WRX SEDAN (GJ)
od 2011.07
XT COUPE (XT)
1984.11-1991.12
XV (_GP_)
od 2011.09
XV (GT)
od 2017.04
pokazuj niedostępne
| Ilość żeber | 5 |
| Parametr | 6PK |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | wysprzęglony |
| średnica zewnętrzna [mm] | 155 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z instrukcją montażu |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z funkcją Start-Stop |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów bez funkcji Start-Stop |
| nr EAN | 3358960498090 |
| Ilość żeber | 5 |
| Parametr | 6PK |
| średnica zewnętrzna [mm] | 155 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z instrukcją montażu |
| Ciężar [kg] | 1,20 |
| nr EAN | 3358960613233 |
| Ø koła pasowego [mm] | 151,4 |
| Wysokość 2 [mm] | 36,2 |
| Ciężar [kg] | 1,4 |
| nr EAN | 8021787115024 |
| Szerokość [mm] | 36,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 26,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 155,0 |
| Ciężar [kg] | 1,350 |
| Ilość żeber | 5 |
| Parametr | 6PK |
| dla numeru OE | 12 30 332 45R |
| nr EAN | 4027816361541 |
| Szerokość [mm] | 36,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 26,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 155,0 |
| Ciężar [kg] | 1,600 |
| Ilość żeber | 5 |
| Parametr | 6PK |
| dla numeru OE | 607 030 00 03 S1 |
| nr EAN | 4027816361558 |
| Szerokość [mm] | 39,45 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 31,04 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 155,56 |
| Ciężar [kg] | 2,06 |
| Ilość żeber | 5 |
| Parametr | 6PK |
| dla numeru OE | 82 00 699 517 |
| nr EAN | 4054224036426 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Liczba rowków | 6 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 155 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 26 |
| Szerokość [mm] | 36 |
| nr EAN | 5414465419584 |
| Ilość żeber | 6 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 150,8 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 26 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 30 |
| nr EAN | 8435398500863 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 151,50 |
| Szerokość [mm] | 39,50 |
| Liczba rowków | 6 |
| Drgania | z tłumikiem drgań skrętnych |
| nr EAN | 4005108845733 |
| Grubość [mm] | 36,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 26,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 155,0 |
| Ciężar [kg] | 1,400 |
| Ilość żeber | 4 |
| Parametr | 5PK |
| nr EAN | 5907558591668 |
| Szerokość [mm] | 36,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 26,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 155,0 |
| Ciężar [kg] | 1,350 |
| Ilość żeber | 5 |
| Parametr | 6PK |
| nr EAN | 5901619507292 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 26,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 133,6 |
| Ciężar [kg] | 1,350 |
| Ilość żeber | 5 |
| Parametr | 6PK |
| nr EAN | 5901619543450 |
| Ciężar netto [g] | 2340 |
| nr EAN | 5902048911247 |
| Ciężar netto [g] | 2840 |
| nr EAN | 5902048019554 |
| Ciężar netto [g] | 3200 |
| nr EAN | 5902048010636 |
| Ciężar netto [g] | 1990 |
| nr EAN | 5902048010643 |
| Ciężar netto [g] | 4260 |
| nr EAN | 5902048022615 |
| Ciężar netto [g] | 1496 |
| nr EAN | 5908281445815 |
| Ilość żeber | 5 |
| Masa [g] | 1491 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 155 |
| Średnica zewnętrzna 2 [mm] | 153 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 26 |
| Szerokość 1 [mm] | 36 |
| nr EAN | 8051728612411 |
| Średnica [mm] | 151 |
| Ilość żeber | 6 |
| dla numeru OE | 123033245R |
| nr EAN | 3660872391339 |
| Szerokość [mm] | 36,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 26,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 155,0 |
| Ciężar [kg] | 1,350 |
| Ilość żeber | 5 |
| Parametr | 6PK |
| dla numeru OE | 12 30 332 45R |
| nr EAN | 4044688361547 |
| Szerokość [mm] | 36,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 26,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 155,0 |
| Ciężar [kg] | 1,600 |
| Ilość żeber | 5 |
| Parametr | 6PK |
| dla numeru OE | 607 030 00 03 S1 |
| nr EAN | 4044688650917 |
| Szerokość [mm] | 39,45 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 31,04 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 155,56 |
| Ciężar [kg] | 2,06 |
| Ilość żeber | 5 |
| Parametr | 6PK |
| nr EAN | 4054228036422 |
Wyświetlanie od 1 do 23 (z 23 pozycji)
Stron: 1
koło pasowe do popularnych marek samochodów
koło pasowe
Koło pasowe do napędu paska wieloklinowego
Koło pasowe osadzone jest na wale korbowym silnika spalinowego. Koło pasowe służy do przekazywania ruchu obrotowego z wału korbowego na pasek wieloklinowy, który napędza pozostałe podzespoły silnika niezbędne do utrzymania jego pracy. Są to zazwyczaj alternator, pompa wspomagania układu kierowniczego lub sprężarka klimatyzacji.Powierzchnia koła pasowego nie jest gładka, a przypomina powierzchnią strukturę paska wielorowkowego. Ilość rowków na kole pasowym oraz na pasku wieloklinowym musi być zgodna. Koło pasowe nie stanowi jednolitego elementu a składa się z dwóch części wulkanizowanych gumą. Zadaniem gumy łączącej oba elementy koła pasowego jest tłumienie drgań powstających na wale korbowym silnika. Dzięki temu elementy które są napędzane paskiem wieloklinowym nie ulegają przedwczesnemu zużyciu.
Należy regularnie sprawdzać stan koła pasowego gdy rozwulkanizowane nie połączenia gumowego może doprowadzić do gwałtownej utraty napędu alternatora lub innych napędzanych podzespołów.