koło pasowe do BMW 7 (E65, E66, E67)
wybierz typ samochodu BMW 7 (E65, E66, E67):
730 D211 KM2003.09-2008.08730 D204 KM2002.09-2003.08730 D218 KM2002.06-2005.02730 I, LI231 KM2003.03-2008.07730 I, LI258 KM2005.03-2008.08730 LD231 KM2005.07-2008.08735 I, LI272 KM2001.11-2005.02740 D258 KM2002.10-2005.02740 I, LI306 KM2005.03-2008.08745 D300 KM2005.03-2005.08745 D329 KM2005.07-2008.07745 I, LI333 KM2001.07-2005.03750 I, LI367 KM2005.03-2008.08760 I, LI445 KM2003.01-2008.08
pokazuj niedostępne
| Szerokość [mm] | 68,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 37,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 173,0 |
| Ciężar [kg] | 3,552 |
| Ilość żeber | 6 |
| Parametr | 4PK + 6PK |
| nr EAN | 4027816336143 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 174 |
| Masa [g] | 3417 |
| Szerokość 1 [mm] | 22,6 |
| Szerokość 2 [mm] | 70,5 |
| nr EAN | 8038907484205 |
| Szerokość [mm] | 68,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 37,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 173,0 |
| Ciężar [kg] | 3,552 |
| Ilość żeber | 6 |
| Parametr | 4PK + 6PK |
| dla numeru OE | 11 23 7 568 345 S1 |
| nr EAN | 4044688647498 |
Wyświetlanie od 1 do 3 (z 3 pozycji)
Stron: 1
koło pasowe do popularnych marek samochodów
koło pasowe
Koło pasowe do napędu paska wieloklinowego
Koło pasowe osadzone jest na wale korbowym silnika spalinowego. Koło pasowe służy do przekazywania ruchu obrotowego z wału korbowego na pasek wieloklinowy, który napędza pozostałe podzespoły silnika niezbędne do utrzymania jego pracy. Są to zazwyczaj alternator, pompa wspomagania układu kierowniczego lub sprężarka klimatyzacji.Powierzchnia koła pasowego nie jest gładka, a przypomina powierzchnią strukturę paska wielorowkowego. Ilość rowków na kole pasowym oraz na pasku wieloklinowym musi być zgodna. Koło pasowe nie stanowi jednolitego elementu a składa się z dwóch części wulkanizowanych gumą. Zadaniem gumy łączącej oba elementy koła pasowego jest tłumienie drgań powstających na wale korbowym silnika. Dzięki temu elementy które są napędzane paskiem wieloklinowym nie ulegają przedwczesnemu zużyciu.
Należy regularnie sprawdzać stan koła pasowego gdy rozwulkanizowane nie połączenia gumowego może doprowadzić do gwałtownej utraty napędu alternatora lub innych napędzanych podzespołów.