korek spustowy Ford FOCUS II (DA_, HCP, DP) 2.0 TDCi (2004.07-2012.09) 136km
| TECDOC-Nr silnika | 18510 |
| Długość [mm] | 34,5 |
| Gwint zewn. [mm] | M14 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 13 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt zewnętrzny |
| Materiał | Stal |
| Długość śruby pod główką [mm] | 21 |
| Ciężar [kg] | 0,040 |
| dla numeru OE | 1E00-10-404 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 5050063137637 |
| Wersja | HDI |
| Długość [mm] | 17 |
| Wymiar gwintu | M 14 x 1,25 x 12,5 |
| Rozmiar klucza | 21 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Rodzaj połączenia | opakowanie konturowe |
| nr EAN | 3358962201056 |
| Wersja | HDI |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 14,3 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 20 |
| Materiał | Miedź |
| Grubość [mm] | 2 |
| Rodzaj połączenia | opakowanie konturowe |
| nr EAN | 3358960331564 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 14,7 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 22 |
| Materiał | Guma / metal |
| Kształt | okrągły |
| Grubość [mm] | 1,5 |
| Rodzaj połączenia | opakowanie konturowe |
| nr EAN | 3358960327819 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 14 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 21 |
| Grubość [mm] | 2 |
| Materiał | Miedź |
| Kształt | Wersja C |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Wymiar gwintu | M 14x1,25x12 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt wewnętrzny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez pierścienia uszczelniającego |
| Wymiar gwintu | M 14x1,25x12 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt wewnętrzny |
| alternatywny zestaw naprawczy | 877.900 |
| TECDOC-Nr silnika | 18510 |
| Długość [mm] | 34,5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 28,0 |
| Gwint zewn. [mm] | M14 x 1,5 |
| Długość gwintu [mm] | 7 |
| Jakość/Klasa | 5.8 |
| Rozmiar klucza | 13 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt zewnętrzny |
| Materiał | Stal |
| Powierzchnia | fosforanowany |
| Długość śruby pod główką [mm] | 21 |
| Ciężar [kg] | 0,040 |
| dla numeru OE | 1 013 938 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816210962 |
| TECDOC-Nr silnika | 24352 |
| Długość [mm] | 16 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 21,0 |
| Gwint zewn. [mm] | M14 x 1,25 |
| Długość gwintu [mm] | 10,2 |
| Rozmiar klucza | 8 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt wewnętrzny |
| Materiał | Stal |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| Długość śruby pod główką [mm] | 12 |
| Strona zabudowy | po stronie silnika |
| Ciężar [kg] | 0,022 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez pierścienia uszczelniającego |
| dla numeru OE | 0311.38 |
| nr EAN | 4027816456179 |
| TECDOC-Nr silnika | 18510 |
| Długość [mm] | 34,5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 28,0 |
| Gwint zewn. [mm] | M14 x 1,5 |
| Długość gwintu [mm] | 7 |
| Jakość/Klasa | 5.8 |
| Rozmiar klucza | 13 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt zewnętrzny |
| Materiał | Stal |
| Powierzchnia | fosforanowany |
| Długość śruby pod główką [mm] | 20 |
| Ciężar [kg] | 0,031 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4044688210968 |
| TECDOC-Nr silnika | 24352 |
| Długość [mm] | 16 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 21,0 |
| Gwint zewn. [mm] | M14 x 1,25 |
| Długość gwintu [mm] | 10,2 |
| Rozmiar klucza | 8 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt wewnętrzny |
| Materiał | Stal |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| Długość śruby pod główką [mm] | 12 |
| Strona zabudowy | po stronie silnika |
| Ciężar [kg] | 0,022 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez pierścienia uszczelniającego |
| nr EAN | 4044688456175 |
| Wymiar gwintu | M14 x 1,25 |
| Gwint zewn. [mm] | M14 x 1,25 |
| Materiał | Stal |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt wewnętrzny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Długość [mm] | 16 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Długość gwintu [mm] | 12 |
| Skok gwintu [mm] | 1,25 |
| Strona zabudowy | po stronie silnika |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| nr EAN | 4046001642937 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii korek spustowy do Ford FOCUS II (DA_, HCP, DP) 2.0 TDCi.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Ford FOCUS II (DA_, HCP, DP) 2.0 TDCi produkowanego od 2004.07 do roku 2012.09
Jeżeli twój Ford dysponuje silnikiem o mocy 136 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak świeca zapłonowa, filtr oleju, wahacze
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii korek spustowy do Ford FOCUS II (DA_, HCP, DP)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na korek spustowy do Ford FOCUS II (DA_, HCP, DP) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Ford z rocznika od 2004.07 do roku 2012.09, i mocy silnika 136 KM
.Nowości
Jak ważna jest wymiana filtrów
25-06-2025
Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025
Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025
Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025
Przyczyny uszkodzenia pokrywy zaworów
07-04-2025