
| Kolor | żółty |
| Ciężar [kg] | 0,04 |
| nr EAN | 4027816221210 |

| Ciężar [kg] | 0,036 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| dla numeru OE | 000 010 14 85 |
| nr EAN | 4027816039129 |

| Kolor | żółty |

| Ciężar [kg] | 0,056 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| nr EAN | 5050063197037 |


| Średnica wewnętrzna [mm] | 38,5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 59 |
| Grubość [mm] | 2,3 |
| Kształt | Wersja A |
| Materiał | HNBR (uwodorniony Acryl-Nitril-Butadien-kauczuk) |
| nr EAN | 4041248055397 |

| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| nr EAN | 4041248856932 |

| Strona zabudowy | Pokrywa głowicy cylindra |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| nr EAN | 4041248854419 |

| Średnica wewnętrzna [mm] | 28,5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 39,2 |
| Grubość [mm] | 5,35 |
| Materiał | AEM (kauczuk etylenowo-akrylowy) |
| Kształt | Oring |
| nr EAN | 4041248861707 |

| nr EAN | 4041248871096 |

| Średnica wewnętrzna [mm] | 60,5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 74,5 |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| nr EAN | 4041248886519 |

| Średnica wewnętrzna [mm] | 32 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 40 |
| Materiał | NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) |
| nr EAN | 4041248836927 |


| Średnica wewnętrzna [mm] | 63,0 |
| Ciężar [kg] | 0,034 |
| nr EAN | 4027816122777 |

| Ciężar [kg] | 0,044 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| nr EAN | 4027816127956 |

| Ciężar [kg] | 0,036 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| dla numeru OE | 000 010 14 85 |
| nr EAN | 4027816039129 |

| Ciężar [kg] | 0,02 |
| dla numeru OE | 06 50 094 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| nr EAN | 4027816012139 |

| Kolor | żółty |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| dla numeru OE | 56 50 831 |
| nr EAN | 4027816177999 |

| Kolor | czarny |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Ciężar [kg] | 0,04 |
| dla numeru OE | 06B 103 485 C |
| nr EAN | 4027816021131 |

| Ciężar [kg] | 0,05 |
| dla numeru OE | 7545141 |
| nr EAN | 4027816143376 |

| Ciężar [kg] | 0,036 |
| dla numeru OE | 4232606 |
| nr EAN | 4027816123743 |

| Ciężar [kg] | 0,005 |
| nr EAN | 4027816012184 |

| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Ciężar [kg] | 0,55 |
| dla numeru OE | 06C 103 485 N |
| nr EAN | 4027816281849 |

| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Ciężar [kg] | 0,05 |
| dla numeru OE | 06C 103 485 P |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| nr EAN | 4027816321552 |

| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Ciężar [kg] | 0,06 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| nr EAN | 4027816329183 |

| Kolor | żółty |
| Materiał | PA (poliamid) |
| Ciężar [kg] | 0,040 |
| dla numeru OE | 06 50 103 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4027816336778 |

| Grubość [mm] | 11,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 55,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 71,8 |
| Materiał | NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Ciężar [kg] | 0,005 |
| nr EAN | 4027816369134 |

| Grubość [mm] | 27,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 74,0 |
| Gwint zewn. [mm] | M57 x 4 |
| Ciężar [kg] | 0,04 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| nr EAN | 4027816392095 |

| Kolor | czarny |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4027816404651 |

| Grubość [mm] | 18,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 70,0 |
| Kolor | czerwony |
| Ciężar [kg] | 0,028 |
| dla numeru OE | 970 528 01 10 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816444312 |

| Kolor | czarny |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Ciężar [kg] | 0,064 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4027816462149 |

| Grubość [mm] | 2,1 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 39,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 59,0 |
| Materiał | NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Ciężar [kg] | 0,005 |
| nr EAN | 4054224006900 |

| Grubość [mm] | 2,3 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 47,1 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 59,0 |
| Materiał | NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Ciężar [kg] | 0,003 |
| nr EAN | 4054224013526 |

| średnica zewnętrzna [mm] | 74,0 |
| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,045 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| nr EAN | 4054224039236 |

| Materiał | HNBR (uwodorniony Acryl-Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Ciężar [kg] | 0,001 |
| nr EAN | 4054224066027 |

| Odległość od pierścienia uchwytu do oznaczenia min. [mm] | 542 |
| Odległość od pierścienia uchwytu do oznaczenia max. [mm] | 522 |
| Ciężar [kg] | 0,06 |
| nr EAN | 4054224068786 |
Korek wlewu oleju to element układu smarowania samochodu, który odpowiada za uzupełnianie oleju w silniku. Olej silnikowy jest ważnym elementem układu smarowania i odpowiada za smarowanie i chłodzenie elementów silnika podczas jego pracy.
Korek wlewu oleju jest wykonany z wysokiej jakości tworzywa i jest umieszczony w głowicy silnika lub obudowie filtra oleju. Ma on za zadanie umożliwiać dostęp do zbiornika oleju w silniku i uzupełnianie go w razie potrzeby. Korek wlewu oleju jest również odpowiedzialny za zapewnienie szczelności układu smarowania i uniemożliwienie przecieków oleju.
Korek wlewu oleju jest bardzo ważnym elementem układu smarowania samochodu i jego prawidłowe działanie jest kluczowe dla bezpieczeństwa i niezawodności pojazdu. Jeśli korek wlewu oleju ulegnie uszkodzeniu lub zużyciu, może dojść do przecieków oleju z układu smarowania, co może prowadzić do awarii silnika.
Dlatego ważne jest, aby regularnie sprawdzać stan korka wlewu oleju i wymieniać go, gdy jest zużyty lub uszkodzony. W przeciwnym razie może on nie spełniać swojej roli zapewniania szczelności układu smarowania i doprowadzić do awarii silnika. Ważne jest również, aby zachować odpowiednią czystość korka wlewu oleju i unikać jego zanieczyszczenia, ponieważ może to prowadzić do zablokowania korka.
Zestawy naprawcze przekładni kierowniczych
29-09-2025

Jak ważna jest wymiana filtrów
25-06-2025

Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025

Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025

Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025

Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025