Długość 1/Długość 2 [mm]	115
Wymiar gwintu	MM8x1.25R
Średnica [mm]	15
Materiał	Tworzywo sztuczne
Drążek / rozpórka	Drążek wahadłowy
nr EAN	8717109514506

Łącznik stabilizatora
TC2593
dostawca:
DELPHI

cena brutto:
27.99 zł

Więcej informacji...

Drążek / rozpórka	Drążek skrętny łącznikowy
Długość [mm]	114
Szerokość [mm]	34
Wysokość [mm]	34
nr EAN	5012759493786

Łącznik stabilizatora
4308505
dostawca:
KRAFT AUTOMOTIVE

cena brutto:
26.00 zł

Więcej informacji...

Strona zabudowy	Oś przednia po obydwu stronach
Drążek / rozpórka	Drążek skrętny łącznikowy
Numer seryjny	4308505
nr EAN	5901159212427

Łącznik stabilizatora
ZLT-CH-040
dostawca:
NTY

cena brutto:
47.00 zł

Więcej informacji...

Drążek / rozpórka	Drążek skrętny łącznikowy
Ciężar netto [g]	240
nr EAN	5908281477496

Łącznik stabilizatora
G7-1285
dostawca:
OPTIMAL

cena brutto:
67.99 zł

Więcej informacji...

Strona zabudowy	Oś przednia
Strona zabudowy	z obu stron
Drążek / rozpórka	Drążek skrętny łącznikowy
Wymagana ilość	2
Gwint zewn. [mm]	M8 x 1,25 RHT M
Materiał	PU (poliuretan)
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca	z poduszką gumową
Długość całkowita [mm]	115
Jednostka ilości	Sztuka
Długość śruby pod główką [mm]	100
nr EAN	4031185250030

Łącznik/wspornik stabilizatora
RH06-6009
dostawca:
REINHOCH

cena brutto:
29.00 zł

Więcej informacji...

Strona zabudowy	Oś tylna
Strona zabudowy	z lewej
Strona zabudowy	z prawej
Długość [mm]	222
Drążek / rozpórka	Drążek skrętny łącznikowy
Rozmiar gwintu 1	M8

Wyświetlanie od 1 do 6 (z 6 pozycji)

Stron: 1

¹część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. ²część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. ³część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. ⁴część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.

łącznik stabilizatora do popularnych marek samochodów

pokaż wszystkie marki >

łącznik stabilizatora

Łącznik stabilizatora

To dzięki niemu możesz bezpiecznie pokonywać zakręty. Przyczynia się ponadto do komfortu jazdy. Jest to element, który łączy stabilizator z amortyzatorem lub wahaczem. Intensywna eksploatacja pojazdu powoduje, że łącznik stabilizatora może zostać wybity. W takiej sytuacji konieczna jest wymiana łącznika stabilizatora.

Mały łącznik stabilizatora, duże znaczenie dla bezpieczeństwa jazdy

Łącznik stabilizatora przenosi siły, które powstają podczas pokonywania zakrętów. Montowany jest w przedniej i tylnej osi, może mieć różną sztywność i długość. Większą część sił przenoszą łączniki o większej grubości. Łącznik stabilizatora ma też znaczenie dla komfortu jazdy po nierównych drogach.

Jak rozpoznać, że łącznik stabilizatora jest zużyty?

Przy pokonywaniu nierówności z niewielką prędkością usłyszymy skrzypienie i stukanie, dochodzące z okolic kół. Luzy na łącznikach mają niekorzystny wpływ na pracę stabilizatora poprzecznego, co przekłada się na mniejszą stabilność samochodu. Niestety, jest to proces stopniowy, dlatego w początkowej fazie niekiedy trudno jest go dostrzec. Jeżeli masz przynajmniej podstawową wiedzę na temat budowy auta, możesz zweryfikować swoje ewentualne podejrzenia. Jeżeli łącznik stabilizatora jest uszkodzony lub zużyty, guma znajdująca się na jego końcach będzie popękają bądź wytarta. Zużyty łącznik należy jak najszybciej wymienić, w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia innych elementów układu zawieszenia, w tym również stabilizatora.

Jak wymienić łącznik stabilizatora?

Najpierw należy zdjąć koło i odkręcić łącznik od drążka stabilizatora i dwóch wahaczy (bądź też amortyzatora). Jeżeli śruby są mocno skorodowane, konieczne będzie ich rozcięcie. Aby móc wysunąć łącznik stabilizatora, trzeba delikatnie unieść auto. Zanim zamontujesz nowy, wyczyść powierzchnie styku. Warto również nasmarować śruby, które następnie mocno dokręcamy. Montujemy koło i sprawdzamy geometrię zawieszenia.