Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » zawieszenie, wahacze, łożyska kół, stabilizator » stabilizator, mocowanie » łącznik stabilizatora » 818 0194 10 fag

Łącznik stabilizatora 818 0194 10 FAG

818 0194 10 Łącznik stabilizatora FAG
47.00 zł
Kup
 

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin realizacji: ?
>5 szt. wysyłka jutro

    Ocena:
5/5 (5 ocen)
numer części:

818 0194 10

producent:

FAG

Drążek / rozpórka Drążek skrętny łącznikowy
Długość [mm] 335
nr EAN 4014870395452

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie

Dodatkowe informacje o produkcie Łącznik stabilizatora 818 0194 10 FAG

Łącznik drążka stabilizatora przód L/P 335mm pasuje do: AUDI A3, Q2, Q3, TT; CUPRA FORMENTOR, LEON, LEON SPORTSTOURER; FIAT TIPO; SEAT ALHAMBRA, ALTEA, ALTEA XL, ATECA, LEON 1.0-Electric 09.96-
numery OEM:
AUDI      1K0 411 315 B
AUDI      1K0 411 315 D
AUDI      1K0 411 315 E
AUDI      1K0 411 315 G
AUDI      1K0 411 315 J
AUDI      1K0 411 315 K
AUDI      1K0 411 315 P
AUDI      1K0 411 315 R
AUDI      1K0411315B
AUDI      1K0411315D
AUDI      1K0411315E
AUDI      1K0411315G
AUDI      1K0411315J
AUDI      1K0411315K
AUDI      1K0411315P
AUDI      1K0411315R
SEAT      1K0 411 315 B
SEAT      1K0 411 315 D
SEAT      1K0 411 315 E
SEAT      1K0 411 315 G
SEAT      1K0 411 315 J
SEAT      1K0 411 315 K
SEAT      1K0 411 315 P
SEAT      1K0 411 315 R
SEAT      1K0411315B
SEAT      1K0411315D
SEAT      1K0411315E
SEAT      1K0411315G
SEAT      1K0411315J
SEAT      1K0411315K
SEAT      1K0411315P
SEAT      1K0411315R
SKODA      1K0 411 315 B
SKODA      1K0 411 315 D
SKODA      1K0 411 315 E
SKODA      1K0 411 315 G
SKODA      1K0 411 315 J
SKODA      1K0 411 315 K
SKODA      1K0 411 315 P
SKODA      1K0 411 315 R
SKODA      1K0411315B
SKODA      1K0411315D
SKODA      1K0411315E
SKODA      1K0411315G
SKODA      1K0411315J
SKODA      1K0411315K
SKODA      1K0411315P
SKODA      1K0411315R
VOLKSWAGEN      1K0 411 315 B
VOLKSWAGEN      1K0 411 315 D
VOLKSWAGEN      1K0 411 315 E
VOLKSWAGEN      1K0 411 315 G
VOLKSWAGEN      1K0 411 315 J
VOLKSWAGEN      1K0 411 315 K
VOLKSWAGEN      1K0 411 315 P
VOLKSWAGEN      1K0 411 315 R
VOLKSWAGEN      1K0411315B
VOLKSWAGEN      1K0411315D
VOLKSWAGEN      1K0411315E
VOLKSWAGEN      1K0411315G
VOLKSWAGEN      1K0411315J
VOLKSWAGEN      1K0411315K
VOLKSWAGEN      1K0411315P
VOLKSWAGEN      1K0411315R
VOLKSWAGEN      5Q0 411 315 A
VOLKSWAGEN      5Q0 411 315 B
VOLKSWAGEN      5Q0411315A
VOLKSWAGEN      5Q0411315B
FAW-VW      1K0 411 315 D
FAW-VW      1K0411315D
SVW      1K0 411 315 D
SVW      1K0411315D
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Łącznik stabilizatora 818 0194 10 FAG w samochodach:

Opinie Klientów o Łącznik stabilizatora 818 0194 10 FAG:

2020-08-07
 5/5
Spoko część)
2020-12-01
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
2022-07-25
 5/5
Wzrokowo i namacalnie produkt bardzo dobry A wytrzymałościowo to się okaże.
2024-02-20
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
2020-12-01
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Łącznik stabilizatora

 

Łącznik stabilizatora jest elementem odpowiedzialnym za połączenie stabilizatora samochodowego z wahaczem lub kolumną zawieszenia. Łącznik stabilizatora współpracuje ze stabilizatorem przeciwdziałając nadmiernemu przechylaniu się jednej strony samochodu id odrywaniu koła od nawierzchni drogi przy skrętach. Stabilizator oddziałuje poprzez łącznik stabilizatora na koło pojazdu, powodując lepsze jego przyleganie do nawierzchni drogi.

Łączniki stabilizatora  wykonywane są w zasadzie z metalu albo plastiku, w zależności od projektu producenta samochodu. Mają zastosowanie w przednim i tylnym zawieszeniu pojazdu oraz przybierają różne kształty, i długości. Łączniki stabilizatora narażone są na uszkodzenia w wyniku jazdy po nierównych drogach, dziurach. Spowodowane jest to ich stosunkowo delikatną konstrukcją. Szacuje się, że łączniki stabilizatora wytrzymują w normalnej eksploatacji 20-30 tysięcy kilometrów. Na ich trwałość ma także wpływ stan całego zawieszenia samochodu.

Typowym objawem uszkodzenia łącznika stabilizatora są stuki dobiegające z okolic zawieszenia podczas jazdy po nierównościach. Eksploatacja pojazdu przy znacznym wybiciu łączników stabilizatora może doprowadzić do uszkodzenia innych podzespołów zawieszenia jak i samych opon. Wymiana łaczników stabilizatora jest stosunkowo łatwa i nie droga, dlatego lepiej nie odkładać jej w czasie i przeprowadzić jak najszybciej po zdiagnozowaniu ich uszkodzenia.

powiązane kategorie:
stabilizator samochodowy
guma stabilizatora
 

Informacje o producencie części zamiennych FAG


Firma FAG jest jednym z wiodących producentów części samochodowych na świecie. Poniżej przedstawiam krótki rys historyczny, zakres produkcji oraz lokalizacje fabryk tej firmy.

Rys historyczny: Firma FAG została założona w 1883 roku w niemieckim mieście Schweinfurt. Pierwotnie była to fabryka łożysk kulkowych, a nazwa "FAG" jest skrótem od niemieckiej nazwy "Fischers Aktien-Gesellschaft". W latach 20. i 30. firma rozszerzyła swoją działalność na produkcję łożysk tocznych i wałów napędowych. W czasie II wojny światowej firma FAG była jednym z głównych dostawców łożysk dla niemieckiego przemysłu zbrojeniowego. Po wojnie firma kontynuowała swoją działalność, skupiając się na produkcji części samochodowych.

Zakres produkcji: FAG produkuje szeroki zakres części samochodowych, w tym łożyska kulkowe, łożyska toczne, łożyska wałeczkowe, układy kierownicze, systemy hamulcowe, układy napędowe oraz elementy zawieszenia. Produkty te są stosowane w różnych typach pojazdów, w tym w samochodach osobowych, ciężarowych, motocyklach oraz pojazdach przemysłowych.

Lokalizacje fabryk: FAG ma swoje fabryki na całym świecie, w tym w Europie, Azji, Ameryce Północnej i Południowej. Niektóre z najważniejszych fabryk firmy to:

  • Schweinfurt w Niemczech, gdzie znajduje się siedziba firmy oraz fabryka produkująca łożyska kulkowe i wałki napędowe;
  • Jinye w Chinach, gdzie produkowane są głównie łożyska kulkowe i łożyska wałeczkowe;
  • Puebla w Meksyku, gdzie produkowane są łożyska kulkowe i łożyska wałeczkowe;
  • Winsted w Stanach Zjednoczonych, gdzie produkowane są łożyska kulkowe.

Firma FAG jest częścią koncernu Schaeffler Group, który jest jednym z największych producentów łożysk na świecie.