mechanizm różnicowy Audi A4 B7 (8EC) 2.0 TDI quattro (2006.06-2008.06) 163km
| Strona zabudowy | wylot |
| Wersja | GEARB. GYH |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 45 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 60 |
| Wysokość 1 [mm] | 8 |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Rodzaj gwintu | Gwint zmienny |
| Strona zabudowy | Oś przednia dodatkowa |
| nr EAN | 3358960172709 |
| Strona zabudowy | wylot |
| Wersja | GEARB. GYH |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 45 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 60 |
| Wysokość 1 [mm] | 8 |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Rodzaj gwintu | Gwint zmienny |
| Strona zabudowy | Oś przednia dodatkowa |
| nr EAN | 3358960172709 |
| Strona zabudowy | wylot |
| Wersja | GEARB. GYH |
| Wersja | DIFF. TORSEN |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 40 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 52 |
| Wysokość 1 [mm] | 7 |
| Wysokość 2 [mm] | 11 |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Strona zabudowy | Oś napędowa |
| nr EAN | 3358960361981 |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Wersja osi | HUQ |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 45 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 61 |
| Wysokość 1 [mm] | 8,8 |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Rodzaj gwintu | Gwint zmienny |
| nr EAN | 3358960361639 |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Wersja osi | HUQ |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 45 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 68 |
| Wysokość 1 [mm] | 8 |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Rodzaj gwintu | Gwint zmienny |
| nr EAN | 3358960362261 |
| Strona zabudowy | wlot |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Wersja osi | HUQ |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 45 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 68 |
| Wysokość 1 [mm] | 10 |
| Wysokość 2 [mm] | 14 |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny |
| nr EAN | 3358960524522 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | wlot |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 43 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 75 |
| Wysokość [mm] | 10 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | ASW |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Most napędowy-ID | ETR,ETS,EUB,EXZ |
| Most napędowy-ID | FUB,GDF,HCC,HWC |
| Grubość [mm] | 10,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 43,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 75,0 |
| Materiał | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Ciężar [kg] | 0,04 |
| nr EAN | 4054224002773 |
| Jednostka | szt. |
| Grubość [mm] | 60,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 12,0 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 58,0 |
| Materiał | Guma / metal |
| Lokalizacja w aucie | Oś tylna |
| Ciężar [kg] | 0,154 |
| Lokalizacja w aucie | z tyłu |
| EAN | 4054224771310 |
| Stan | Fabrycznie nowy |
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Wysokość [mm] | 8 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 45 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 60 |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Rodzaj gwintu | Gwint zmienny |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Typ skrzyni biegów | GYH |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Strona zabudowy | wylot |
| Kształt | kształt O |
| Materiał | NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 45 |
| Grubość [mm] | 6 |
| Strona zabudowy | Tylna oś po obydwu stronach |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 60 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 40 |
| Ciężar [kg] | 0,022 |
| nr EAN | 4046001649738 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii mechanizm różnicowy do Audi A4 B7 (8EC) 2.0 TDI quattro.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Audi A4 B7 (8EC) 2.0 TDI quattro produkowanego od 2006.06 do roku 2008.06
Jeżeli twoje Audi dysponuje silnikiem o mocy 163 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak sprzęgło, układ hamulcowy, amortyzatory
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii mechanizm różnicowy do Audi A4 B7 (8EC)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na mechanizm różnicowy do Audi A4 B7 (8EC) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Audi z rocznika od 2006.06 do roku 2008.06, i mocy silnika 163 KM
.Nowości
Zestawy naprawcze przekładni kierowniczych
29-09-2025
Jak ważna jest wymiana filtrów
25-06-2025
Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025
Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025
Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025