moduł zapłonowy do ALFA ROMEO JUNIOR
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość podłączonych styków | 2 |
| alternatywny zestaw naprawczy | Harness: 9001-925 |
| nr EAN | 5012759406724 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość podłączonych styków | 2 |
| nr EAN | 5012759506370 |
| Ciężar [kg] | 0,48 |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 8053379089659 |
| Ciężar [kg] | 0,48 |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 8053379089666 |
| Opór [Ohm] | 0,75 |
| Opór [Ohm] | 5600 |
| nr EAN | 8012510076644 |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Cewka zapłonowa | Wtykowa cewka zapłonowa |
| nr EAN | 4082300588965 |
| nr EAN | 8001063937311 |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 2 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Technika połączeń | SAE/DIN |
| nr EAN | 5902659785626 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Układ zapłonowy cewkowy | dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ) |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia DIN |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| Cewka zapłonowa | łącznie ze złączem do świecy |
| Cewka zapłonowa | bez przewodu zapłonowego |
| Wymagana ilość | 2 |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 4040074068496 |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 2 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Technika połączeń | SAE/DIN |
| nr EAN | 4010326480550 |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 2 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Technika połączeń | SAE/DIN |
| nr EAN | 4010326481007 |
| Opcja wyposażenia | DISTRIBUTOR |
| Ciężar netto [g] | 1740 |
| nr EAN | 5902048016300 |
| Ciężar netto [g] | 160 |
| nr EAN | 5902048016065 |
| Ciężar netto [g] | 175 |
| nr EAN | 5902048908797 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,91 |
| Tryb pracy | elektryczny |
Moduły zapłonowe
Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu. Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.
Nowości
Zestawy naprawcze przekładni kierowniczych
29-09-2025
Jak ważna jest wymiana filtrów
25-06-2025
Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025
Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025
Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025