Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Citroën » układ zapłonowy Citroën XSARA Break (N2) » moduł zapłonowy Citroën XSARA Break (N2)

moduł zapłonowy do CITROËN XSARA Break (N2)

wybierz typ samochodu CITROËN XSARA Break (N2):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
363.00 zł
 Kup
nr EAN 4047023117885
cena brutto:
90.00 zł
 Kup
Napięcie znamionowe [V] 14
nr EAN 4047024869509
cena brutto:
187.00 zł
 Kup
Napięcie [V] 12
Ilość podłączonych styków 4
nr EAN 5012759371725
cena brutto:
190.99 zł
 Kup
Napięcie [V] 12
Ilość podłączonych styków 4
nr EAN 5012759371732
cena brutto:
188.01 zł
 Kup
Cewka zapłonowa 4-elektrodowa
Napięcie [V] 12
Ilość połączeń 4
Kolor szary
Ciężar [kg] 1,197
dla numeru OE 5970.A8
nr EAN 4027816249979
cena brutto:
192.00 zł
 Kup
Sposób montażu przykręcany
Liczba otworów do mocowania 2
Napięcie znamionowe [V] 12
Ilość biegunów 4
Cewka zapłonowa łącznie ze złączem do świecy
nr EAN 4082300558449
Napięcie robocze [V] 12
Opór [kOhm] 6
Układ zapłonowy cewkowy dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ)
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia SAE
Cewka zapłonowa łącznie ze złączem do świecy
Wymagana ilość 1
Ilość biegunów 4
nr EAN 4040074637418
Napięcie robocze [V] 12
Opór [kOhm] 6
Układ zapłonowy cewkowy dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ)
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia SAE
Cewka zapłonowa łącznie ze złączem do świecy
Wyposażenie pojazdu dla pojazdów bez rozdzielacza zapłonu
Wymagana ilość 1
Ilość biegunów 4
nr EAN 4040074637517
Cewka zapłonowa 4-elektrodowa
Napięcie [V] 12
Ilość połączeń 4
Kolor czarny
Ciężar [kg] 1,140
nr EAN 4044688249968
Wyświetlanie od 1 do 10 (z 10 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
moduł zapłonowy

Moduły zapłonowe

Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu.  Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.