
| Technika połączeń | Sawtooth |
| Cewka zapłonowa | bez przewodu zapłonowego |
| Cewka zapłonowa | bez złącza świecy zapłonowej |
| Ilość połączeń | 4 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 6 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez elektroniki |
| nr EAN | 4014427107637 |

| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość podłączonych styków | 6 |
| nr EAN | 5012759498644 |

| Ciężar [kg] | 0,188 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379131679 |

| Ciężar [kg] | 0,852 |
| Ilość połączeń | 6 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 883003 |
| nr EAN | 8053379090150 |

| Ilość biegunów | 6 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia złącze zębate |
| nr EAN | 8435050651100 |

| Ilość połączeń | 6 |
| Ciężar [kg] | 0,817 |
| dla numeru OE | 55200112 |
| nr EAN | 4054224718858 |

| Sposób montażu | przykręcany |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 6 |
| Cewka zapłonowa | Dwuiskrowa cewka zapłonowa |
| nr EAN | 4082300588569 |

| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu zapłonowego |
| dodatkowo potrzebne artykuły patrz lista dodatków | |
| Gwarancja | 5 lata gwarancji |
| nr EAN | 4044079387279 |

| nr EAN | 8001063940908 |

| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 4 |
| Ilość biegunów | 6 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem zapłonowym |
| nr EAN | 5902659752505 |

| Ilość biegunów | 6 |
| Jakość | EQUIVALENT |
| dla numeru artykułu | 10395E |

| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Układ zapłonowy cewkowy | dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ) |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia złącze zębate |
| Wymagana ilość | 1 |
| Ilość biegunów | 6 |
| nr EAN | 4040074158975 |

| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 4 |
| Ilość biegunów | 6 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem zapłonowym |
| nr EAN | 4010326490863 |

| Opcja wyposażenia | D.I.S. |
| Ciężar netto [g] | 850 |
| nr EAN | 5902048025012 |

| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,90 |
| Tryb pracy | elektryczny |

| Cewka zapłonowa | bez złącza świecy zapłonowej |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Ilość biegunów | 6 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Wymagana ilość | 1 |
Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu. Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.

Zestawy naprawcze przekładni kierowniczych
29-09-2025

Jak ważna jest wymiana filtrów
25-06-2025

Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025

Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025

Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025

Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025