moduł zapłonowy do MG MG ZS Hatchback
| Technika połączeń | SAE-Kontaktfeder |
| Technika połączeń | Spark Spring |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| Cewka zapłonowa | łącznie ze złączem do świecy |
| Ilość połączeń | 1 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez elektroniki |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów bez rozdzielacza zapłonu |
| Długość wraz z wtyczką [cm] | 15 |
| nr EAN | 4014427100324 |
| Technika połączeń | SAE-Kontaktfeder |
| Technika połączeń | Spark Spring |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| Cewka zapłonowa | łącznie ze złączem do świecy |
| Ilość połączeń | 1 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 4014427076209 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość podłączonych styków | 3 |
| nr EAN | 5012759398081 |
| Opór [Ohm] | 0,56 |
| nr EAN | 8012510089903 |
| Układ zapłonowy cewkowy | dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ) |
| Gwarancja | 5 lata gwarancji |
| nr EAN | 4044079338042 |
| Ciężar [kg] | 0,443 |
| nr EAN | 5902925203557 |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| nr EAN | 5907558562491 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Układ zapłonowy cewkowy | dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ) |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| Cewka zapłonowa | łącznie ze złączem do świecy |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów bez rozdzielacza zapłonu |
| Wymagana ilość | 6 |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 4040074337318 |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| nr EAN | 4010326480093 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Napięcie [V] | 12 |
| nr EAN | 5902048015808 |
| Opcja wyposażenia | COIL ON PLUG |
| Opcja wyposażenia | D.I.S. |
| Ograniczenia producenta | CHAMPION |
| Ciężar netto [g] | 170 |
| nr EAN | 5902048925879 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,38 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Cewka zapłonowa | łącznie ze złączem do świecy |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,38 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Cewka zapłonowa | łącznie ze złączem do świecy |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ograniczenia producenta | BREMI |
| Długość [mm] | 75 |
| Szerokość [mm] | 75 |
| Wysokość [mm] | 175 |
| Ciężar [kg] | 0,433 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Cewka zapłonowa | łącznie ze złączem do świecy |
| Cewka zapłonowa | Wtykowa cewka zapłonowa |
| nr EAN | 4046001327155 |
Moduły zapłonowe
Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu. Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.
Nowości
Jak ważna jest wymiana filtrów
25-06-2025
Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025
Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025
Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025
Przyczyny uszkodzenia pokrywy zaworów
07-04-2025