Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Rover » układ zapłonowy Rover 200 II liftback (XW) » moduł zapłonowy Rover 200 II liftback (XW)

moduł zapłonowy do ROVER 200 II liftback (XW)

wybierz typ samochodu ROVER 200 II liftback (XW):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
90.00 zł
 Kup
Technika połączeń SAE-Kontaktfeder
Technika połączeń Spark Spring
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia SAE
Cewka zapłonowa łącznie ze złączem do świecy
Ilość połączeń 1
Napięcie [V] 12
Ilość biegunów 3
nr EAN 4014427108078
cena brutto:
77.99 zł
 Kup
Napięcie [V] 12
Ilość podłączonych styków 3
nr EAN 5012759498859
cena brutto:
96.00 zł
 Kup
Ilość biegunów 3
Gwarancja 5 lata gwarancji
nr EAN 4044079340892
nr EAN 8001063721231
cena brutto:
61.00 zł
 Kup
Ilość otworów wlotowych/wylotowych 1
Ilość biegunów 3
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia SAE
nr EAN 5902659785589
Napięcie robocze [V] 12
Układ zapłonowy cewkowy Elektroniczny układ zapłonowy (EZ)
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia SAE
Wyposażenie pojazdu dla pojazdów bez rozdzielacza zapłonu
Wymagana ilość 4
Ilość biegunów 3
nr EAN 4040074158883
cena brutto:
91.00 zł
 Kup
Ilość otworów wlotowych/wylotowych 1
Ilość biegunów 3
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia SAE
nr EAN 4010326482073
Ilość połączeń 3
Ciężar [kg] 0,322
dla numeru OE 000 150 25 80
nr EAN 4044688467775
Wyświetlanie od 1 do 9 (z 9 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
moduł zapłonowy

Moduły zapłonowe

Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu.  Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.