
| Średnica wewnętrzna [mm] | 36 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 42,3 |
| Grubość [mm] | 3,15 |
| Materiał | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Kształt | Oring |
| nr EAN | 4041248055892 |

| Ciężar [kg] | 0,098 |
| dla numeru OE | 037 121 132 G |
| nr EAN | 4027816230441 |

| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Ciężar [kg] | 0,1 |
| dla numeru OE | 026 121 144 E |
| nr EAN | 4027816124108 |

| Grubość [mm] | 3,15 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 36,0 |
| Materiał | Guma |
| Ciężar [kg] | 0,003 |
| nr EAN | 4027816187660 |

| Ciężar [kg] | 0,098 |
| nr EAN | 5907558570540 |

| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Ciężar [kg] | 0,1 |
| nr EAN | 1211410000248 |

| Dopływ / odpływ | dla przepływu w przód |
| Przewód układu chłodzącego | od silnika do chłodnicy podgrzewającej |
| Ogrzewanie/chłodzenie | ze złączem termoprzekaźnika |
| Materiał | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
| Średnica przewodu [mm] | 20 |
| Kształt | Element w kształcie T |
| Zalecane rozszerzenie naprawy patrz lista dodatków | |
| Kąt [°] | 90 |
| nr EAN | 5901619594216 |

| Ciężar [kg] | 0,098 |
| nr EAN | 4044688230447 |

| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Ciężar [kg] | 0,1 |
| dla numeru OE | 026 121 144 E |
| nr EAN | 4044688124104 |

| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |

| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |

| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | wzdłużnie |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Ogrzewanie/chłodzenie | z dwoma złączami termoprzekaźnika |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |

| Materiał | NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Strona zabudowy | po stronie silnika |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 36 |
| Grubość [mm] | 3,15 |
| Powierzchnia | spęczniony |

| Dopływ / odpływ | dla przepływu w przód |
| Przewód układu chłodzącego | od silnika do chłodnicy podgrzewającej |
| Ogrzewanie/chłodzenie | ze złączem termoprzekaźnika |
| Materiał | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
| Średnica przewodu [mm] | 20 |
| Kształt | Element w kształcie T |
| Zalecane rozszerzenie naprawy patrz lista dodatków | |
| Kąt [°] | 90 |

Zestawy naprawcze przekładni kierowniczych
29-09-2025

Jak ważna jest wymiana filtrów
25-06-2025

Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025

Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025

Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025

Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025