
| Długość [mm] | 92 |
| Materiał | Guma |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Ciężar [kg] | 0,280 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 26 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 75 |
| nr EAN | 5050063079821 |

| Długość [mm] | 95 |
| Materiał | Guma |
| Ciężar [kg] | 0,327 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 28 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 79 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4054224002148 |

| Średnica wewnętrzna 1 od [mm] | 19 |
| Średnica wewnętrzna 1 do [mm] | 21 |
| Średnica wewnętrzna 2 od [mm] | 69 |
| Średnica wewnętrzna 2 do [mm] | 72 |
| Wysokość [mm] | 100 |
| Materiał osłony | Polychloropren (Neopren) |
| Wersja | FlexBoot |
| Nowa część | |
| nr EAN | 4019064341789 |

| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 27,5 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 77 |
| Wysokość [mm] | 96,00 |
| Rodzaj przegubu | Przegub statywu trójnożnego |
| Materiał osłony | NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Nowa część | |
| nr EAN | 4019064157670 |

| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 25,5 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 75 |
| Wysokość [mm] | 92,20 |
| Rodzaj przegubu | Przegub statywu trójnożnego |
| Materiał osłony | NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Nowa część | |
| nr EAN | 4019064352556 |

| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 26 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 77,5 |
| Wysokość [mm] | 97,00 |
| Rodzaj przegubu | Przegub statywu trójnożnego |
| Materiał osłony | NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Nowa część | |
| nr EAN | 4019064352594 |

| Strona zabudowy | Położenie osi 1 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 27 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 89 |
| Wysokość [mm] | 125 |
| nr EAN | 5907558586664 |

| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Wysokość [mm] | 146 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 22 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 86 |
| nr EAN | 5903364335038 |

| Wymiar gwintu | M10 x 1,5 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 27 |
| Materiał | Guma |
| Wysokość [mm] | 140 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 90 |
| nr EAN | 8032747097281 |

| Materiał | Guma |
| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Wymagana ilość | 2 |
| Masa [g] | 108 |
| Wysokość [mm] | 125 |
| Średnica 1 [mm] | 27 |
| Średnica 2 [mm] | 89 |
| nr EAN | 8033989121222 |

| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Masa [g] | 268 |
| Materiał | Guma |
| nr EAN | 8033989223728 |

| Materiał | Guma |
| Wysokość [mm] | 122,7 |
| Masa [g] | 127 |
| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Średnica 1 [mm] | 27,98 |
| Średnica 2 [mm] | 85 |
| nr EAN | 8033989224312 |

| Materiał | Guma |
| Wysokość [mm] | 97 |
| Masa [g] | 122 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Średnica 1 [mm] | 26 |
| Średnica 2 [mm] | 77,5 |
| nr EAN | 8033989224015 |

| Materiał | Termoplast |
| Numer komponentu | 4 |
| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Masa [g] | 277 |
| nr EAN | 8050235597488 |

| Materiał | Termoplast |
| Numer komponentu | 1 |
| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Masa [g] | 94 |
| nr EAN | 8050261597742 |

| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Materiał | Termoplast |
| Jednostka ilości | Komplet |
| dla numeru OE | 3293A7 |
| nr EAN | 3660872371751 |

| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Materiał | Termoplast |
| Jednostka ilości | Komplet |
| dla numeru OE | 7701473176 |
| nr EAN | 3660872371850 |

| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Jednostka ilości | Komplet |
| dla numeru OE | 3287C9 |
| nr EAN | 3660872456311 |

| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 27 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 89 |
| Wysokość [mm] | 125 |
| nr EAN | 8430320049397 |

| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 22 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 81 |
| Wysokość [mm] | 130 |
| Specyfikacja | UNIVERSAL BOOT KIT |
| nr EAN | 8430320046235 |

| Wysokość [mm] | 146 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 22 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 86 |
| nr EAN | 7316574262175 |

| Grubość [mm] | 13 |
| Wysokość [mm] | 96,2 |
| Rodzaj przegubu | Przegub statywu trójnożnego |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 27,55 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 95,5 |
| nr EAN | 7316575360481 |

| Grubość [mm] | 14 |
| Wysokość [mm] | 97 |
| Rodzaj przegubu | Przegub statywu trójnożnego |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 26 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 77,5 |
| nr EAN | 7316575927622 |

| Grubość [mm] | 15 |
| Wysokość [mm] | 92 |
| Rodzaj przegubu | Przegub statywu trójnożnego |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 25,5 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 75 |
| nr EAN | 7316575927639 |

| Wysokość [mm] | 146 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 22 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 86 |
| nr EAN | 7316577430519 |

| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 27,5 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 77 |
| Wysokość [mm] | 96,00 |
| Rodzaj przegubu | Przegub statywu trójnożnego |
| Materiał osłony | NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Nowa część | |
| nr EAN | 4019064055570 |

| Średnica wewnętrzna 1 od [mm] | 19 |
| Średnica wewnętrzna 1 do [mm] | 21 |
| Średnica wewnętrzna 2 od [mm] | 69 |
| Średnica wewnętrzna 2 do [mm] | 72 |
| Wysokość [mm] | 100 |
| Materiał osłony | Polychloropren (Neopren) |
| Wersja | FlexBoot |
| Nowa część |

| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 25,5 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 75 |
| Wysokość [mm] | 92,20 |
| Rodzaj przegubu | Przegub statywu trójnożnego |
| Materiał osłony | NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Nowa część | |
| nr EAN | 4019064352631 |

| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 26 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 77,5 |
| Wysokość [mm] | 97,00 |
| Rodzaj przegubu | Przegub statywu trójnożnego |
| Materiał osłony | NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Nowa część | |
| nr EAN | 4019064352679 |
Zasadniczo osłonę przegubu powinno sie wymienić po zauważeniu pierwszych oznak jej zużycia albo uszkodzenia. Śladów tych należy wypatrywać przy okresowych przeglądach pojazdu, zwłaszcza przed okresem jesienno-zimowym. Gumowy materiał osłony z czasem traci swoje własciwości, pęka w miejscach zgnięcia i w miejscu kontaktu z opaską zaciskową. Można to sprawdzić przy maksymalnie skręconej kierownicy. Oprócz tego osłona może zostać uszkodzona przez kontakt z kamieniami podczas jazdy. Ten rodzaj uszkodzenia jest dosyć groźny, bo niespodziewany i może upłynąć sporo czasu zanim go zauważymy. Po perforacji osłony przegubu do jej wnętrza dostaje się woda z zanieszyszczeniami i wypłukiwany jest smar przegubu napędowego.
TRITAN® w łańcuchach rozrządu
25-04-2026

Tarcze i klocki hamulcowe QUARO
10-04-2026

Większa oferta Hortum
16-03-2026

Rozrządy łańcuchowe IWIS
06-03-2026

Tarcze i klocki hamulcowe EBC BRAKES
25-02-2026

Poszerzenie ofery OYODO
13-02-2026