Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Seat » osłona przegubu Seat CORDOBA (6K1, 6K2)

osłona przegubu do SEAT CORDOBA (6K1, 6K2)

wybierz typ samochodu SEAT CORDOBA (6K1, 6K2):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
Długość [mm] 109
Materiał Termoplast
Strona zabudowy Oś przednia
Strona zabudowy Od strony koła
Ciężar [kg] 0,28
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 26
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 78
dla numeru OE 191 498 203 C
uwzględnić informację serwisową 
nr EAN 4027816035954
Długość [mm] 83
Materiał Guma
Ciężar [kg] 0,071
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 21
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 80
dla numeru OE 4B0 498 201 SK
uwzględnić informację serwisową 
nr EAN 4027816383314
Strona zabudowy Od strony koła
Strona zabudowy Oś przednia
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 20
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 76
Długość [mm] 80
Materiał Guma
Strona zabudowy Od strony koła
Wysokość [mm] 146
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 86
nr EAN 5903364335038
Materiał Guma
Wysokość [mm] 80
Wymiar gwintu M20 x 1,5
Średnica wewnętrzna [mm] 20
średnica zewnętrzna [mm] 68
nr EAN 8032747080863
Strona zabudowy Od strony koła
Strona zabudowy Oś przednia
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 20
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 76
Długość [mm] 80
Materiał Guma
nr EAN 4040074416471
Strona zabudowy Od strony koła
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 26
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 78
Wysokość [mm] 110
nr EAN 8430320035451
Strona zabudowy Od strony skrzyni biegów
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 27
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 89
Wysokość [mm] 108
nr EAN 8430320049618
Wysokość [mm] 114
Materiał Termoplast
Rodzaj przegubu Przegub równobieżny
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 26
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 78
nr EAN 7316574348145
Wysokość [mm] 84
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 20
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 76
nr EAN 7316574112753
Wysokość [mm] 97
Rodzaj przegubu Przegub tarczowy
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 21
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 89
nr EAN 7316572903193
Wysokość [mm] 146
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 86
nr EAN 7316574262175
Wysokość [mm] 97
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 21
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 94
nr EAN 7316574766697
Wysokość [mm] 146
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 86
nr EAN 7316577430519
Długość [mm] 109
Materiał Termoplast
Strona zabudowy Oś przednia
Strona zabudowy Od strony koła
Ciężar [kg] 0,28
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 26
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 78
uwzględnić informację serwisową 
nr EAN 4044688631473
Zestaw pełny 
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 21
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 89
Wysokość [mm] 97
Materiał osłony Guma
Zestaw pełny 
alternatywny zestaw naprawczy 108 928
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 20
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 75
Wysokość [mm] 83
Materiał osłony Guma
dla numeru OE 171 498 203
Ilość na oś 2
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 20
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 75
Wysokość [mm] 83
Materiał osłony Guma
Wyświetlanie od 1 do 18 (z 18 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
osłona przegubu

Osłona przegubu napędowego


Osłona przegubu napędowego ma za zadanie chronić wrażliwy na zanieczyszczenia przegub napędowy przed wpływem środowiska zewnętrznego. Przegub napędowy pracuje w ciężkich warunkach. Jest położony nisko w układzie napędowym samochodu, około 20 centymetrów nad powierzchnią drogi i tym samym jest narażony na kontakt ze wszelkimi zanieczyszczeniami - wodą, piaskiem, opiłkami metali. Zanieszyszczenia te drastycznie obniżają żywotnośc przegubu jeżeli dostaną się do jego wnętrza na skutek uszkodzenia osłony przegubu.
 

Jak często wymieniać osłonę przegubu


osłona przegubu napędowegoZasadniczo osłonę przegubu powinno sie wymienić po zauważeniu pierwszych oznak jej zużycia albo uszkodzenia. Śladów tych należy wypatrywać przy okresowych przeglądach pojazdu, zwłaszcza przed okresem jesienno-zimowym. Gumowy materiał osłony z czasem traci swoje własciwości, pęka w miejscach zgnięcia i w miejscu kontaktu z opaską zaciskową. Można to sprawdzić przy maksymalnie skręconej kierownicy. Oprócz tego osłona może zostać uszkodzona przez kontakt z kamieniami podczas jazdy. Ten rodzaj uszkodzenia jest dosyć groźny, bo niespodziewany i może upłynąć sporo czasu zanim go zauważymy. Po perforacji osłony przegubu do jej wnętrza dostaje się woda z zanieszyszczeniami i wypłukiwany jest smar przegubu napędowego.