Pierścień uszczelniający - simmerring / zestaw Mazda 121 III (JASM, JBSM) 1.25 (1996.03-2003.04) 75km
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | 18699 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | 18700 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 33 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 47 |
| Szerokość [mm] | 5 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | A SL |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | 18699 |
| TECDOC-Nr silnika | 18700 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 33 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 47 |
| Wysokość [mm] | 5 |
| nr EAN | 8427769445095 |
| Wymagana ilość | 2 |
| TECDOC-Nr silnika | 18699 |
| TECDOC-Nr silnika | 18700 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 38 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 52 |
| Wysokość [mm] | 6 |
| nr EAN | 8427769445088 |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 33 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 47 |
| Wysokość 1 [mm] | 5 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| nr EAN | 3358965100813 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 38 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 52 |
| Wysokość 1 [mm] | 6 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Strona zabudowy | Oś napędowa |
| nr EAN | 3358965100806 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 80 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 142 |
| Średnica zewnętrzna 2 [mm] | 168 |
| Wysokość 1 [mm] | 15 |
| Materiał | TFE (Tetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-kauczuk) / włóknina |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z kołnierzem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z tuleją montażową |
| nr EAN | 3358960556028 |
| Wymagana ilość | 2 |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 38 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 52 |
| Wysokość [mm] | 6 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | ASW |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 33 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 47 |
| Wysokość [mm] | 5 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | ASW |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 80 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | SP |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny |
| Materiał | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Rodzaj korpusu | z obudową |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z tuleją montażową |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 18699 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 18700 |
| Wysokość [mm] | 19,400 |
| Materiał | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 80,00 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 182,00 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | 841N LS SP |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | 18699 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | 18700 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 33 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 47 |
| Szerokość [mm] | 5 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | A SL |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Wymagana ilość | 2 |
| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| TECDOC-Nr silnika | 18699 |
| --------------- | |
| Wymagana ilość | 2 |
| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| TECDOC-Nr silnika | 18700 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 38 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 52 |
| Szerokość [mm] | 6 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | A SL |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Rok prod. do | 199911 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 18699 |
| --------------- | |
| Rok prod. do | 199911 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 18700 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z ramką wspornika |
| Rok prod. od | 199912 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 18699 |
| --------------- | |
| Rok prod. od | 199912 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 18700 |
| Materiał | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z ramką wspornika |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii Pierścień uszczelniający - simmerring / zestaw do Mazda 121 III (JASM, JBSM) 1.25.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Mazda 121 III (JASM, JBSM) 1.25 produkowanego od 1996.03 do roku 2003.04
Jeżeli twoja Mazda dysponuje silnikiem o mocy 75 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak świeca zapłonowa, filtr oleju, wahacze
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii Pierścień uszczelniający - simmerring / zestaw do Mazda 121 III (JASM, JBSM)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na Pierścień uszczelniający - simmerring / zestaw do Mazda 121 III (JASM, JBSM) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Mazda z rocznika od 1996.03 do roku 2003.04, i mocy silnika 75 KM
.Nowości
Jak ważna jest wymiana filtrów
25-06-2025
Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025
Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025
Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025
Przyczyny uszkodzenia pokrywy zaworów
07-04-2025