Pierścień uszczelniający - simmerring / zestaw Opel MOKKA / MOKKA X (J13) 1.4 4x4 (_76) (2012.06-???) 140km
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | 23882 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 42 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 55 |
| Wysokość [mm] | 7 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| nr EAN | 8427769483493 |
| Kod silnika | A 14 NET |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 80 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 98 |
| Wysokość 1 [mm] | 10 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| nr EAN | 3358960138828 |
| Kod silnika | A 14 NET |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 42 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 55 |
| Wysokość 1 [mm] | 7 |
| Materiał | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| nr EAN | 3358960186348 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Materiał | FKM (kauczuk fluorokarbonowy) |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 80 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 98 |
| Wysokość 1 [mm] | 10 |
| nr EAN | 3358960884060 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 80 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 98 |
| Wysokość [mm] | 10 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | A/BS |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 42 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 55 |
| Wysokość [mm] | 7 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | ASW |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Materiał | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 28263 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 23882 |
| Wysokość [mm] | 10,00 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 80,00 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 98,00 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | 827S LD W |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | 23882 |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | 28263 |
| Wysokość [mm] | 7,00 |
| Materiał | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 42,00 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 55,00 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | 827S RD W |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 23882 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 28263 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 35620 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 80 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 98 |
| Szerokość [mm] | 10 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | A SL |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | 28263 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | 35620 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | 23882 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 42 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 55 |
| Szerokość [mm] | 7 |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| kod | LUJ/A1.4NET |
| kod | LUJ/B1.4NET |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Wysokość [mm] | 10 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 80 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 98 |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny |
| kod | LUJ/A1.4NET |
| kod | LUJ/B1.4NET |
| kod | LUJ/A1.4NET |
| kod | LUJ/B1.4NET |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 42 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 55 |
| Wysokość [mm] | 7 |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Materiał | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii Pierścień uszczelniający - simmerring / zestaw do Opel MOKKA / MOKKA X (J13) 1.4 4x4 (_76).
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Opel MOKKA / MOKKA X (J13) 1.4 4x4 (_76) produkowanego od 2012.06
Jeżeli twój Opel dysponuje silnikiem o mocy 140 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak świeca zapłonowa, filtr oleju, wahacze
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii Pierścień uszczelniający - simmerring / zestaw do Opel MOKKA / MOKKA X (J13)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na Pierścień uszczelniający - simmerring / zestaw do Opel MOKKA / MOKKA X (J13) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Opel z rocznika od 2012.06, i mocy silnika 140 KM
.Nowości
Jak ważna jest wymiana filtrów
25-06-2025
Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025
Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025
Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025
Przyczyny uszkodzenia pokrywy zaworów
07-04-2025