pierścień uszczelniający, simmerring Mercedes-benz SPRINTER 5-t Furgon (B906) 518 CDI 4x4 (906.653, 906.655, 906.657) (2006.06-2009.12) 184km
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | 25841 |
| TECDOC-Nr silnika | 22149 |
| TECDOC-Nr silnika | 25661 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 45 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 67 |
| Wysokość [mm] | 8 |
| nr EAN | 8427769140259 |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | 34688 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 45 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 67 |
| Wysokość [mm] | 8 |
| nr EAN | 8427769737503 |
| Kod silnika | OM 642.993 |
| TECDOC-Nr silnika | 22149 |
| TECDOC-Nr silnika | 25841 |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 45 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 67 |
| Wysokość 1 [mm] | 8 |
| Materiał | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z tuleją montażową |
| nr EAN | 3358960186553 |
| Strona zabudowy | wlot |
| Typ skrzyni biegów | 722.683, 722.684 |
| Typ skrzyni biegów | 722.685, 722.686 |
| Typ skrzyni biegów | 722.902, 722.908 |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 43 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 58 |
| Wysokość 1 [mm] | 7 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| nr EAN | 3358960131485 |
| Kod silnika | OM 642.993 |
| TECDOC-Nr silnika | 22149 |
| TECDOC-Nr silnika | 25841 |
| Materiał | Stal |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 93 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 159 |
| Średnica zewnętrzna 2 [mm] | 227 |
| Wysokość 1 [mm] | 11,8 |
| Wysokość 2 [mm] | 23,5 |
| Materiał | PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z kołnierzem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z tuleją montażową |
| nr EAN | 3358960215901 |
| Kod silnika | OM 642.993 |
| TECDOC-Nr silnika | 22149 |
| TECDOC-Nr silnika | 25841 |
| Materiał | Aluminium |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 93 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 200 |
| Średnica zewnętrzna 2 [mm] | 240 |
| Wysokość 1 [mm] | 17,5 |
| Materiał | PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z kołnierzem |
| nr EAN | 3358960355997 |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 45 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 67 |
| Wysokość [mm] | 8 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | ASW |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Materiał | PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Przestrzegaj informacji montażowych |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 43 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 58 |
| Wysokość [mm] | 7 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | AW/B |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | bez uszczelki przeciwpyłowej |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 93 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | SP |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny |
| Materiał | PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Rodzaj korpusu | Obudowa aluminiowa |
| TECDOC-Nr silnika | 25841 |
| Szerokość [mm] | 12,0 |
| Grubość [mm] | 8,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 45,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 67,0 |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Ciężar [kg] | 0,029 |
| dla numeru OE | 023 997 84 47 |
| nr EAN | 4027816313298 |
| TECDOC-Nr silnika | 25841 |
| Grubość [mm] | 8,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 45,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 67,0 |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Ciężar [kg] | 0,024 |
| dla numeru OE | 120 997 03 46 |
| nr EAN | 4027816315346 |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | 22149 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | 25661 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | 25841 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | 34688 |
| Materiał | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z tuleją montażową |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 45 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 67 |
| Szerokość [mm] | 8 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | A SL |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 22149 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 25661 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 25841 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 34688 |
| Materiał | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 93 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 114 |
| Szerokość [mm] | 11,5 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | AB |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 25841 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 34688 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 22149 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 25661 |
| Materiał | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z ramką wspornika |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | SP |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny |
| TECDOC-Nr silnika | 25841 |
| Szerokość [mm] | 12,0 |
| Grubość [mm] | 8,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 45,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 67,0 |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Ciężar [kg] | 0,029 |
| dla numeru OE | 023 997 84 47 |
| nr EAN | 4044688313294 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii pierścień uszczelniający, simmerring do Mercedes-benz SPRINTER 5-t Furgon (B906) 518 CDI 4x4 (906.653, 906.655, 906.657).
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Mercedes-benz SPRINTER 5-t Furgon (B906) 518 CDI 4x4 (906.653, 906.655, 906.657) produkowanego od 2006.06 do roku 2009.12
Jeżeli twój Mercedes-benz dysponuje silnikiem o mocy 184 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak półoś napędowa, chłodnica wody, napinacz paska wieloklinowego
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii pierścień uszczelniający, simmerring do Mercedes-benz SPRINTER 5-t Furgon (B906)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na pierścień uszczelniający, simmerring do Mercedes-benz SPRINTER 5-t Furgon (B906) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Mercedes-benz z rocznika od 2006.06 do roku 2009.12, i mocy silnika 184 KM
.Nowości
Jak ważna jest wymiana filtrów
25-06-2025
Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025
Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025
Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025
Przyczyny uszkodzenia pokrywy zaworów
07-04-2025