pierścień uszczelniający, simmerring Opel INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.0 Turbo 4x4 (35) (2011.09-2013.06) 250km
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 22593 |
| TECDOC-Nr silnika | 34969 |
| TECDOC-Nr silnika | 24786 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 90 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 104 |
| Wysokość [mm] | 11 |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny |
| nr EAN | 8427769935787 |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | 22593 |
| TECDOC-Nr silnika | 34969 |
| Typ silnika | (LTG) |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 44,8 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 61 |
| Wysokość [mm] | 9 |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| nr EAN | 8433577325931 |
| TECDOC-Nr silnika | 24786 |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 42 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 55 |
| Wysokość 1 [mm] | 7 |
| Materiał | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| nr EAN | 3358960186348 |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| do numeru RPO | LDK |
| do numeru RPO | LHU |
| kod | LDK |
| kod | LHU |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 42 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 55 |
| Wysokość [mm] | 7 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | ASW |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Materiał | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| do numeru RPO | LDK |
| do numeru RPO | LHU |
| kod | LDK |
| kod | LHU |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 42 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 55 |
| Wysokość [mm] | 7 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | AW/BS OF |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 90 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 104 |
| Wysokość [mm] | 11 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | ASW OF |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| do numeru RPO | LTG |
| kod | LTG |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 44,8 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 61 |
| Wysokość [mm] | 9 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | AW/BS OF |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 22593 |
| Wysokość [mm] | 11,00 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 90,00 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 104,00 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | 829S LD |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | 22593 |
| Wysokość [mm] | 7,00 |
| Materiał | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 42,00 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 55,00 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | 827S RD W |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 22593 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 24786 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 34969 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 90 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 104 |
| Szerokość [mm] | 11 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | A SL |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny |
| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| TECDOC-Nr silnika | 34969 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 37 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 54 |
| Szerokość [mm] | 8 |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | 22593 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | 24786 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 42 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 55 |
| Szerokość [mm] | 7 |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| kod | LTG/A2.0NHT 4x4 184k |
| kod | LTG/B2.0NHT |
| kod | LTG/A2.0NHT 4x4 184k |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 42 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 55 |
| Wysokość [mm] | 7 |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Materiał | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii pierścień uszczelniający, simmerring do Opel INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.0 Turbo 4x4 (35).
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Opel INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.0 Turbo 4x4 (35) produkowanego od 2011.09 do roku 2013.06
Jeżeli twój Opel dysponuje silnikiem o mocy 250 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak półoś napędowa, chłodnica wody, napinacz paska wieloklinowego
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii pierścień uszczelniający, simmerring do Opel INSIGNIA A Sports Tourer (G09)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na pierścień uszczelniający, simmerring do Opel INSIGNIA A Sports Tourer (G09) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Opel z rocznika od 2011.09 do roku 2013.06, i mocy silnika 250 KM
.Nowości
Zestawy naprawcze przekładni kierowniczych
29-09-2025
Jak ważna jest wymiana filtrów
25-06-2025
Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025
Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025
Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025