Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Land Rover » napęd koła, przeguby Land Rover 110/127 (LDH) » półoś napędowa Land Rover 110/127 (LDH)

półoś napędowa do LAND ROVER 110/127 (LDH)

wybierz typ samochodu LAND ROVER 110/127 (LDH):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
216.00 zł
 Kup
Średnica 2 [mm] 100
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 53
Uzębienie zewnętrzne od strony koła 22
Długość [mm] 535
cena brutto:
240.00 zł
 Kup
Średnica zewnętrzna 2 [mm] 100
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła 30
Wymiar gwintu 20X1,5
Uzębienie zewnętrzne od strony koła 22
Średnica zewnętrzna 1 [mm] 90
Długość [mm] 535
Wewnętrzne uzębienie, różne strony, połączone do wału 33
nr EAN 8032928071581
cena brutto:
301.99 zł
 Kup
Średnica zewnętrzna 1 [mm] 90
Średnica zewnętrzna 2 [mm] 100
Wewnętrzne uzębienie, różne strony, połączone do wału 33
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła 30
Uzębienie zewnętrzne od strony koła 22
Wymiar gwintu 20X1,5
Długość [mm] 769
nr EAN 8032928071598
cena brutto:
214.00 zł
 Kup
Strona zabudowy oś przednia, z prawej
Wymiar gwintu M20 x 1,5
Długość [mm] 750
Wewnętrzne uzębienie, różne strony, połączone do wału 33
Uzębienie zewnętrzne od strony koła 22
Średnica 1 [mm] 81
Średnica 2 [mm] 94
nr EAN 5902659756664
cena brutto:
329.00 zł
 Kup
Długość [mm] 535
otwór Ø [mm] 8,3
Wymiar gwintu M20x1,5
Uzębienie zewnętrzne od strony koła 22
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 53
Ilość otworów 6
Ø rozmieszczenia otworów [mm] 86
Nowa część 
Średnica przegubu po stronie koła [mm] 90
Średnica przegubu po stronie skrzyni biegów [mm] 100
nr EAN 7316572885765
cena brutto:
393.00 zł
 Kup
Długość [mm] 768
Wymiar gwintu M20x1,5
Uzębienie zewnętrzne od strony koła 22
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 53
Ilość otworów 6
Ø rozmieszczenia otworów [mm] 8,3
Ø rozmieszczenia otworów [mm] 86
Nowa część 
Średnica przegubu po stronie koła [mm] 90,9
Średnica przegubu po stronie skrzyni biegów [mm] 99,8
nr EAN 7316572884829
Wysokość [mm] 4
Średnica wewnętrzna [mm] 8
średnica zewnętrzna [mm] 14
Materiał FPM (fluor-kauczuk)
Wysokość [mm] 8
Średnica wewnętrzna [mm] 21,9
średnica zewnętrzna [mm] 40
Materiał ACM (poliakryl-kauczuk)
Rodzaj gwintu Gwint prawoskrętny
Ochrona przeciwpyłowa z uszczelką wargową przeciwpyłową
Wyświetlanie od 1 do 8 (z 8 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
półoś napędowa

Półoś samochodowa - napędowa

 

półoś kompletna w e-autoparts.plPółoś samochodowa jest elementem zespołu przekazania napędu współczesnego samochodu. Wraz z przegubem napędowym, który jest jej składnikiem, przekazuje moment obrotowy ze skrzyni biegów na piastę koła. Półosie mogą zasilać przednią lub tylna oś pojazdu, lub też obie w przypadku aut z napędem 4x4. Obecnie najbardziej popularne ze względu na koszty jest napędzanie przedniej osi samochodu. Jest ono także praktyczniejsze ze względu na korzystniejszą konstrukcję płyty podwoziowej - brak tunelu na wał napędowy. Przedni napęd poprawia także walory trakcyjne pojazdu, który nie ma skłonności wpadania w boczny poślizg przy gwałtownym dodaniu gazu, zwłaszcza na śliskiej nawierzchni.

Półosie napędowe znanych producentów dostępne w naszym sklepie!

 

półoś napędowa, samochodowaSklep e-autoparts.pl posiada w swojej ofercie półosie uznanych światowych producentów jak Lobro, Spidan, Skf oraz zamienniki dostępne dla mniej wymagających Klientów: półosie GSP, Metelli, Kamoka.

Najwcześniejszymi wersjami półośi były półosie napędowe odciążone, które nie przenoszą żadnych momentów zginających i przenoszą tylko moment obrotowy. Ich bardziej rozwiniętymi następcami są półosie częściowo odciążone, przenoszące oprócz momentu obrotowego, także część sił zginających. Najbardziej wszechstronne są półosie samochodowe nieodciążone, które przenoszą oprócz momentu obrotowego również momenty zginające poziome i pionowe. Półosie nieodciążone wyposażone są zazwyczaj w dwa przeguby napędowe - zewnętrzny i wewnętrzny. Nieraz spotyka się rozwiązania, w których przegub wewnętrzny jest zintegrowany ze skrzynią biegów (np, Fiat Seicento 1,1 MPI) i wówczas półoś składa się tylko z przegubu zewnętrznego i samego drążka półosi.

półoś Lobro półoś Spidan
półoś SKF półoś Metelli
półoś Kamoka półoś GSP
półoś General Ricambi półoś Maxgear