Szukaj po nazwie:

Wyszukaj kategorię:

pompa podciśnieniowa do JEEP GRAND CHEROKEE III (WH, WK)

wybierz typ samochodu JEEP GRAND CHEROKEE III (WH, WK):

3.0 CRD 218 KM(2005.06-2010.12)

3.0 CRD 4X4 180 KM(2006.05-2010.12)

3.0 CRD 4X4 218 KM(2005.06-2010.12)

3.0 CRD 4X4 211 KM(2006.05-2010.12)

3.7 V6 214 KM(2004.10-2010.12)

3.7 V6 4X4 214 KM(2004.10-2010.12)

3.7 V6 4X4 201 KM(2008.01-2010.12)

4.7 V8 227 KM(2004.10-2010.05)

4.7 V8 4X4 231 KM(2005.06-2010.12)

4.7 V8 4X4 303 KM(2007.09-2010.02)

4.7 V8 4X4 223 KM(2005.06-2010.12)

4.7 V8 4X4 227 KM(2007.10-2010.05)

4.7 V8 FLEX 227 KM(2004.10-2010.05)

5.7 326 KM(2005.06-2008.12)

5.7 V8 4X4 360 KM(2009.01-2010.12)

5.7 V8 4X4 326 KM(2005.06-2010.12)

5.7 V8 4X4 352 KM(2009.01-2010.12)

6.1 SRT8 4X4 426 KM(2006.03-2010.12)

6.1 SRT8 RWD 426 KM(2006.03-2010.05)

pokazuj niedostępne

Sortuj po :

Numer części -

nazwa -

cena -

producent

Pompa paliwa
FE0446-12B1
dostawca:
DELPHI

cena brutto:
81.00 zł

Więcej informacji...

Tryb pracy	elektryczny
Długość [mm]	142
Szerokość [mm]	37
Wysokość [mm]	37
nr EAN	5012759462560

Pompa paliwa
313011300025
dostawca:
MAGNETI MARELLI

cena brutto:
87.99 zł

Więcej informacji...

Wydatek [l/h]	90
Tryb pracy	elektryczny
Napięcie na wejściu [V]	12
Ciśnienie robocze [bar]	3
nr EAN	8001063919263

Pompa paliwa
313011300028
dostawca:
MAGNETI MARELLI

cena brutto:
70.00 zł

Więcej informacji...

Wydatek [l/h]	85
Tryb pracy	elektryczny
Napięcie na wejściu [V]	12
Ciśnienie robocze [bar]	3
nr EAN	8001063731056

Pompa paliwa
76380
dostawca:
MEAT&DORIA

cena brutto:
94.00 zł

Więcej informacji...

Tryb pracy	elektryczny
Ciśnienie robocze [bar]	3,5
Wydatek [l/h]	80
Układ wtryskowy	Wtrysk wielopunktowy (MPI)

Pompa paliwa
02SKV211
dostawca:
SKV

cena brutto:
64.00 zł

Więcej informacji...

Strona zabudowy	w zbiorniku paliwa
Tryb pracy	elektryczny

Pompa paliwa
02SKV212
dostawca:
SKV

cena brutto:
86.00 zł

Więcej informacji...

Napięcie [V]	12
Strona zabudowy	w zbiorniku paliwa
Średnica [mm]	37
Ciężar [kg]	0,34
Średnica 1 [mm]	8
Średnica 2 [mm]	19
Ciśnienie robocze [bar]	3,5
Tryb pracy	elektryczny
Ilość otworów wlotowych/wylotowych	1/1
Wydatek [l/h]	80
Długość 1 [mm]	82
Długość 2 [mm]	128
Układ wtryskowy	Wtrysk wielopunktowy (MPI)
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca	z filtrem
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca	z elementami przyłączeniowymi

Wyświetlanie od 1 do 6 (z 6 pozycji)

Stron: 1

¹część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. ²część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. ³część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. ⁴część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.

pompa podciśnieniowa

Pompa podciśnienia układu hamulcowego to ważny element układu hamulcowego samochodu, który odpowiada za dostarczanie podciśnienia do układu hamulcowego i umożliwienie skutecznego hamowania pojazdu.

Pompa podciśnienia jest umieszczona w układzie hamulcowym pojazdu i jest zazwyczaj napędzana przez pasek klinowy lub łańcuch rozrządu. Jej głównym zadaniem jest wytwarzanie podciśnienia w układzie hamulcowym, które pozwala na skuteczne hamowanie pojazdu. Pompa podciśnienia jest również odpowiedzialna za utrzymanie ciśnienia w układzie hamulcowym na odpowiednim poziomie, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa i skuteczności hamowania.

Pompa podciśnienia jest wykonana z wysokiej jakości materiałów, takich jak stal lub aluminium, i jest zaprojektowana tak, aby wytrzymać duże obciążenia i długotrwałą pracę. Pompa podciśnienia jest również poddawana rygorystycznym testom jakościowym, aby zapewnić jej niezawodność i skuteczność.

Uszkodzenie pompy podciśnienia układu hamulcowego może prowadzić do awarii układu hamulcowego i zagrożenia dla bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów pojazdu. Dlatego ważne jest, aby regularnie sprawdzać stan pompy podciśnienia i wymieniać ją, gdy jest zużyta lub uszkodzona.