Pompa paliwa 02SKV211 SKV
02SKV211
SKV
| Strona zabudowy | w zbiorniku paliwa |
| Tryb pracy | elektryczny |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa 02SKV211 SKV
Pompa paliwa 02SKV211 ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
JEEP
GRAND CHEROKEE II, CHEROKEE, GRAND CHEROKEE III, COMMANDER, COMPASS, PATRIOT, WRANGLER III
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
FORD USA
MUSTANG coupe, MUSTANG Convertible, ECOSPORT, ESCAPE, EXCURSION, EXPEDITION, EXPLORER
FSO
LANOS, MATIZ
Numery OE Pompa paliwa 02SKV211 producenta SKV
FORD
6772058, 6978840, 89FB9H307CA, 89FB9H307CB, 91AB9H307, 92FB9H307BH, V90FB9H307AD, V90FB9H307AE
CITROËN
0000145505, 09900063000, 145099, 145505, 145599, 152518, 152560, 152595, 1525KJ, 1525Q4, 6443333, 96102709, 96170645, 96174897, 9631944080, 9680352880
PEUGEOT
0000145505, 09900063000, 145099, 145505, 145599, 152518, 152560, 152595, 1610077980, 6443333, 96102709, 96170645, 96174897, 9625452280, 9631944080
LANCIA
46405785, 46475719, 46739809, TTP359
RENAULT
8200027963, 8200057324, 8200058354, 8200112805, 8200159254
FIAT
0046475719, 46402826, 46475719, 46523407, 46794445, TTP359
FSO
6443037, 6443327, 6443601, 6443649
Zastosowanie Pompa paliwa 02SKV211 SKV w samochodach:
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.