pompa podciśnieniowa do TOYOTA SIENNA (_L3_)
| Strona zabudowy | w zbiorniku paliwa | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z materiałami dodatkowymi | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z elementami przyłączeniowymi | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z materiałem mocującym | |
| Tryb pracy | elektryczny | |
| nr EAN | 3165143512746 |
| Ciśnienie [bar] | 3,5 | |
| Tryb pracy | elektryczny | |
| Ilość połączeń | 2 | |
| Wydatek [l/h] | 120 | |
| Ciężar [kg] | 0,554 | |
| nr EAN | 8053379081905 |
| Ciśnienie [bar] | 4 | |
| Tryb pracy | elektryczny | |
| Ilość połączeń | 2 | |
| Wydatek [l/h] | 120 | |
| nr EAN | 8053379083220 |
| Wydatek [l/h] | 130 | |
| Tryb pracy | elektryczny | |
| Napięcie na wejściu [V] | 12 | |
| Ciśnienie robocze [bar] | 3,5 | |
| nr EAN | 8001063764276 |
| nr EAN | 5907558526998 |
| Tryb pracy | elektryczny | |
| Ciśnienie robocze [bar] | 3,5 | |
| Wydatek [l/h] | 120 | |
| Układ wtryskowy | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |
| Tryb pracy | elektryczny | |
| Ciśnienie robocze [bar] | 3,5 | |
| Układ wtryskowy | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |
| Napięcie [V] | 12 | |
| Rodzaj paliwa | benzyna | |
| Tryb pracy | elektryczny | |
| Ciśnienie [bar] | 3,5 | |
| Ilość biegunów | 2 | |
| nr EAN | 4040074222973 |
| Tryb pracy | elektryczny | |
| Średnica [mm] | 43 | |
| Długość całkowita [mm] | 137 | |
| Średnica 1 [mm] | 8 | |
| Natężenie prądu do [A] | 9,5 | |
| Ilość połączeń | 1 | |
| Ciśnienie [bar] | 3,5 | |
| Ciśnienie [psi] | 50,8 | |
| Napięcie [V] | 12 | |
| nr EAN | 4028977686412 |
| Napięcie [V] | 12 | |
| Strona zabudowy | w zbiorniku paliwa | |
| Średnica [mm] | 43 | |
| Ciężar [kg] | 0,54 | |
| Średnica 1 [mm] | 7 | |
| Średnica 2 [mm] | 12 | |
| Ciśnienie robocze [bar] | 3,5 | |
| Tryb pracy | elektryczny | |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1/1 | |
| Wydatek [l/h] | 120 | |
| Długość 1 [mm] | 96 | |
| Długość 2 [mm] | 142 | |
| Układ wtryskowy | Wtrysk wielopunktowy (MPI) | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z filtrem |
Pompa podciśnienia układu hamulcowego to ważny element układu hamulcowego samochodu, który odpowiada za dostarczanie podciśnienia do układu hamulcowego i umożliwienie skutecznego hamowania pojazdu.
Pompa podciśnienia jest umieszczona w układzie hamulcowym pojazdu i jest zazwyczaj napędzana przez pasek klinowy lub łańcuch rozrządu. Jej głównym zadaniem jest wytwarzanie podciśnienia w układzie hamulcowym, które pozwala na skuteczne hamowanie pojazdu. Pompa podciśnienia jest również odpowiedzialna za utrzymanie ciśnienia w układzie hamulcowym na odpowiednim poziomie, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa i skuteczności hamowania.
Pompa podciśnienia jest wykonana z wysokiej jakości materiałów, takich jak stal lub aluminium, i jest zaprojektowana tak, aby wytrzymać duże obciążenia i długotrwałą pracę. Pompa podciśnienia jest również poddawana rygorystycznym testom jakościowym, aby zapewnić jej niezawodność i skuteczność.
Uszkodzenie pompy podciśnienia układu hamulcowego może prowadzić do awarii układu hamulcowego i zagrożenia dla bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów pojazdu. Dlatego ważne jest, aby regularnie sprawdzać stan pompy podciśnienia i wymieniać ją, gdy jest zużyta lub uszkodzona.Nowości
Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025
Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025
Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025
Przyczyny uszkodzenia pokrywy zaworów
07-04-2025
Objawy uszkodzenia czujnika wału korbowego
31-03-2025
Klimatyzacja i czynniki chłodnicze
23-03-2025
Ile trzeba zapłacić za wymianę tarcz i kloców hamulcowych.
14-03-2025
Ile kosztuje wymiana rozrządu?
07-03-2025
Kiedy należy wymieniać świece żarowe i zapłonowe?
04-03-2025