Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Opel » sprzęgło Opel MANTA B (58_, 59_) » sterowanie sprzęgłem Opel MANTA B (58_, 59_) » pompa sprzęgła Opel MANTA B (58_, 59_)

pompa sprzęgła do OPEL MANTA B (58_, 59_)

wybierz typ samochodu OPEL MANTA B (58_, 59_):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
104.00 zł
 Kup
Strona zabudowy z przodu
Średnica 1/Średnica 2 [mm] 15,87
Materiał Aluminium
Liczba otworów do mocowania 2
Rozstaw trzpieni mocujących [mm] 64
Wymiar gwintu wyjście M10x1.00
Ciężar [kg] 0,4
nr EAN 8717109725186
cena brutto:
77.99 zł
 Kup
Otwór Ø 1 [mm] 22
Rozstaw śrub mocujących [mm] 64
Gwint wewnętrzny [mm] 9
Ilość otworów gwintowanych 1
nr EAN 8033001315950
cena brutto:
103.00 zł
 Kup
  • Indeks: JPN 90S0312-JPN
  • Marka: JPN
  • Grupa towarowa TecDoc
    • Cylinder główny, sprzęgło
  • Nazwa
    • POMPA SPRZĘGŁA KIA
  • Opis
    • RIO III 1.4I/1.6I 05.04->
  • Dane dodatkowe:
    • Ilość sprzedażna = 1
    • Zamiennik: 416101G000
    • Numer dostawcy: 90S0312-JPN
cena brutto:
67.00 zł
 Kup
Średnica tłoka [mm] 15,87
Przestrzegać ilości napełnienia systemu 
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca ze złączem kablowym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca Złącze kablowe wsuwane
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z uszczelnieniem
Wyświetlanie od 1 do 4 (z 4 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
pompa sprzęgła

Pompa sprzęgła


To jeden z najważniejszych urządzeń stanowiących układ wysprzęglający pojazdu. Kierowca, wciskając pedał sprzęgła, oddziałuje na tłoczek, który wykonuje dalszą pracę. Pompa jest elementem podlegającym okresowej wymianie. Ulega ona bowiem naturalnemu zużyciu w procesie eksploatacji, po upłynięciu określonego przez producenta czasu, należy więc zastąpić ją nowym urządzeniem.

Warto zapoznać się z objawami świadczącymi o usterce lub zbliżającej się awarii pompy sprzęgła. Są to np. trudności w trakcie zmiany biegów, będące efektem niewłaściwego wysprzęglania. W niektórych przypadkach pojawiają się wycieki z układu. Jeśli po wciśnięciu i zwolnieniu pedału sprzęgła, wraca on do pozycji wyjściowej, również może świadczyć to o konieczności wymiany pompy. Rzadziej pojawia się uszkodzenie tego elementu spowodowane czynnikiem mechanicznym. Wówczas, żeby wcisnąć sprzęgło, trzeba przyłożyć znacznie większą siłę.

Zwlekanie z wymianą i używanie tymczasowych rozwiązań, jak np. regularne uzupełnianie płynu hydraulicznego nie jest dobrym pomysłem. Wyciek w każdej chwili może przybrać na sile, co prawdopodobnie całkowicie utrudni zmianę biegów.