simering wału Audi A6 C6 (4F2) 3.0 TFSI quattro (2008.10-2011.03) 290km
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów | |
| TECDOC-Nr silnika | 21178 | |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 85 | |
| średnica zewnętrzna [mm] | 105 | |
| Wysokość [mm] | 8,8 | |
| nr EAN | 8427769730405 |
| Kod silnika | CAJA | |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów | |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 85 | |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 105 | |
| Wysokość 1 [mm] | 8,8 | |
| Materiał | PTFE (Polytetrafluorethylen) | |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny | |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z tuleją montażową | |
| nr EAN | 3358960187031 |
| Kod silnika | CAJA | |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 55 | |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 131 | |
| Materiał | PTFE (Polytetrafluorethylen) | |
| Strona zabudowy | od strony czołowej | |
| nr EAN | 3358960678690 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów | |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 85 | |
| średnica zewnętrzna [mm] | 105 | |
| Wysokość [mm] | 8,8 | |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | ASW | |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny | |
| Materiał | PTFE (Polytetrafluorethylen)/FPM (Fluor-Kautschuk) | |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową | |
| Przestrzegaj informacji montażowych |
| Strona zabudowy | od strony czołowej | |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 45 | |
| średnica zewnętrzna [mm] | 60 | |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | SP | |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny | |
| Materiał | PTFE (Polytetrafluorethylen) | |
| Rodzaj korpusu | z obudową |
| Szerokość [mm] | 8,8 | |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 85,0 | |
| średnica zewnętrzna [mm] | 105,0 | |
| Materiał | PTFE (Polytetrafluorethylen) | |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów | |
| Ciężar [kg] | 0,03 | |
| uwzględnić informację serwisową | ||
| nr EAN | 4054224043158 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów | |
| TECDOC-Nr silnika | 21178 | |
| Materiał | PTFE (Polytetrafluorethylen) | |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z tuleją montażową | |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 85 | |
| średnica zewnętrzna [mm] | 105 | |
| Szerokość [mm] | 8,8 | |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | A SL | |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny |
| Strona zabudowy | od strony czołowej | |
| TECDOC-Nr silnika | 21178 | |
| Materiał | PTFE (Polytetrafluorethylen) | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z ramką wspornika |
| Strona zabudowy | od strony czołowej | |
| Materiał uszczelnienia wargowego | PTFE (Polytetrafluorethylen) | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z kołnierzem | |
| Materiał obudowy | blacha stalowa | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym pierścieniem uszczelniającym - simmerring |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii simering wału do Audi A6 C6 (4F2) 3.0 TFSI quattro.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Audi A6 C6 (4F2) 3.0 TFSI quattro produkowanego od 2008.10 do roku 2011.03
Jeżeli twoje Audi dysponuje silnikiem o mocy 290 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak sprzęgło, układ hamulcowy, amortyzatory
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii simering wału do Audi A6 C6 (4F2)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na simering wału do Audi A6 C6 (4F2) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Audi z rocznika od 2008.10 do roku 2011.03, i mocy silnika 290 KM
.Nowości
Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025
Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025
Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025
Przyczyny uszkodzenia pokrywy zaworów
07-04-2025
Objawy uszkodzenia czujnika wału korbowego
31-03-2025