simering wału Ford ESCORT I (AFH, ATH) 1100 (1968-1971) 40km
| TECDOC-Nr silnika | 22407 | |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów | |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 79,3 | |
| średnica zewnętrzna [mm] | 95,2 | |
| Wysokość [mm] | 11,1 | |
| nr EAN | 8427769082399 |
| TECDOC-Nr silnika | 22407 | |
| Strona zabudowy | od strony czołowej | |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 36,5 | |
| średnica zewnętrzna [mm] | 52,3 | |
| Wysokość [mm] | 8 | |
| nr EAN | 8427769043994 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów | |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 79,38 | |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 95,25 | |
| Wysokość 1 [mm] | 11 | |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) | |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny | |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową | |
| nr EAN | 3358960156754 |
| Strona zabudowy | od strony czołowej | |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 36,6 | |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 52,35 | |
| Wysokość 1 [mm] | 8,3 | |
| Materiał | MVQ (silikon-kauczuk) | |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową | |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny | |
| nr EAN | 3358960122452 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów | |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 79,33 | |
| średnica zewnętrzna [mm] | 95,25 | |
| Wysokość [mm] | 11 | |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | AW/BS | |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny | |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) | |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Strona zabudowy | od strony czołowej | |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 36,51 | |
| średnica zewnętrzna [mm] | 52,48 | |
| Wysokość [mm] | 8 | |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | ASW | |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny | |
| Materiał | MVQ (silikon-kauczuk) | |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów | |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 79,33 | |
| średnica zewnętrzna [mm] | 95,28 | |
| Wysokość [mm] | 11 | |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | ASW | |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny | |
| Materiał | PTFE (Polytetrafluorethylen)/FPM (Fluor-Kautschuk) | |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z tuleją montażową | |
| Przestrzegaj informacji montażowych |
| Strona zabudowy | od strony czołowej | |
| TECDOC-Nr silnika | 22407 | |
| Wysokość [mm] | 8,00 | |
| Materiał | MVQ (silikon-kauczuk) | |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 36,50 | |
| średnica zewnętrzna [mm] | 52,30 | |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | 827S RD W | |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów | |
| TECDOC-Nr silnika | 22407 | |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) | |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 79,38 | |
| średnica zewnętrzna [mm] | 95,25 | |
| Szerokość [mm] | 11 | |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | A SL | |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny |
| Strona zabudowy | od strony czołowej | |
| TECDOC-Nr silnika | 22407 | |
| Materiał | MVQ (silikon-kauczuk) | |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 36,58 | |
| średnica zewnętrzna [mm] | 52,73 | |
| Szerokość [mm] | 8 | |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | A SL | |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii simering wału do Ford ESCORT I (AFH, ATH) 1100.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Ford ESCORT I (AFH, ATH) 1100 produkowanego od 1968 do roku 1971
Jeżeli twój Ford dysponuje silnikiem o mocy 40 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak zestaw rozrządu, skraplacz klimatyzacji, klocki hamulcowe, filtr powietrza
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii simering wału do Ford ESCORT I (AFH, ATH)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na simering wału do Ford ESCORT I (AFH, ATH) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Ford z rocznika od 1968 do roku 1971, i mocy silnika 40 KM
.Nowości
Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025
Przyczyny uszkodzenia pokrywy zaworów
07-04-2025
Objawy uszkodzenia czujnika wału korbowego
31-03-2025
Klimatyzacja i czynniki chłodnicze
23-03-2025
Ile trzeba zapłacić za wymianę tarcz i kloców hamulcowych.
14-03-2025
Ile kosztuje wymiana rozrządu?
07-03-2025
Kiedy należy wymieniać świece żarowe i zapłonowe?
04-03-2025
Dlaczego warto inwestować w wysokiej jakości klocki i tarcze hamulcowe przed sezonem letni
19-03-2024
Wycieraczki szyb Negotti
11-03-2024