simering wału Mercedes-benz SPRINTER 4-t Platforma / podwozie (B907, B910) 414 CDI (910.141, 910.143, 910.040) (2018.02-???) 143km
| Średnica wewnętrzna [mm] | 43 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 58 |
| Wysokość [mm] | 7 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | AW/B |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | bez uszczelki przeciwpyłowej |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 60 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 75 |
| Wysokość [mm] | 8 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | ASW OF |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 96 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 114 |
| Wysokość [mm] | 9 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | AW/BS OF |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 96 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 114 |
| Wysokość [mm] | 8,5 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | ASW OF |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | 29251 |
| --------------- | |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | 35871 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 60 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 75 |
| Szerokość [mm] | 8 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | A SL |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| TECDOC-Nr silnika | 29251 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 96 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 114 |
| Szerokość [mm] | 9 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | A SL |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| TECDOC-Nr silnika | 35871 |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Rodzaj uszczelnienia | Uszczelka metalowo-elastomerowa |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 96 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 114 |
| Szerokość [mm] | 9 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | ESS |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny |
| nr EAN | 4026635209362 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii simering wału do Mercedes-benz SPRINTER 4-t Platforma / podwozie (B907, B910) 414 CDI (910.141, 910.143, 910.040).
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Mercedes-benz SPRINTER 4-t Platforma / podwozie (B907, B910) 414 CDI (910.141, 910.143, 910.040) produkowanego od 2018.02
Jeżeli twój Mercedes-benz dysponuje silnikiem o mocy 143 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak półoś napędowa, chłodnica wody, napinacz paska wieloklinowego
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii simering wału do Mercedes-benz SPRINTER 4-t Platforma / podwozie (B907, B910)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na simering wału do Mercedes-benz SPRINTER 4-t Platforma / podwozie (B907, B910) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Mercedes-benz z rocznika od 2018.02, i mocy silnika 143 KM
.Nowości
Jak ważna jest wymiana filtrów
25-06-2025
Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025
Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025
Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025
Przyczyny uszkodzenia pokrywy zaworów
07-04-2025