simering wału Mitsubishi PAJERO II Canvas Top (V2_C, V4_C) 3.0 V6 24V (V23C) (1994.06-2000.04) 181km
| TECDOC-Nr silnika | 25167 | |
| Wymagana ilość | 2 | |
| --------------- | ||
| Strona zabudowy | od strony czołowej | |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 35 | |
| średnica zewnętrzna [mm] | 50 | |
| Wysokość [mm] | 8 | |
| nr EAN | 8427769115363 |
| Strona zabudowy | od strony czołowej | |
| TECDOC-Nr silnika | 25167 | |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 37 | |
| średnica zewnętrzna [mm] | 50 | |
| Wysokość [mm] | 6 | |
| nr EAN | 8427769384318 |
| Strona zabudowy | od strony czołowej | |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 35 | |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 50 | |
| Wysokość 1 [mm] | 8 | |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) | |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową | |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny | |
| nr EAN | 3358960134592 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 35 | |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 47 | |
| Wysokość 1 [mm] | 7 | |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) | |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową | |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny | |
| Strona zabudowy | od strony czołowej | |
| nr EAN | 3358960138590 |
| Strona zabudowy | od strony czołowej | |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 37 | |
| średnica zewnętrzna [mm] | 50 | |
| Wysokość [mm] | 6 | |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | AS | |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny | |
| Materiał | MVQ (silikon-kauczuk) | |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów | |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 91 | |
| średnica zewnętrzna [mm] | 111 | |
| Wysokość [mm] | 9 | |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | A/BS | |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny | |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) | |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Szerokość [mm] | 10,0 | |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 91,0 | |
| średnica zewnętrzna [mm] | 111,0 | |
| Kolor | brązowy | |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów | |
| Ciężar [kg] | 0,060 | |
| dla numeru OE | 11 11 1 492 244 | |
| nr EAN | 4054224012208 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów | |
| TECDOC-Nr silnika | 25167 | |
| Materiał | MVQ (silikon-kauczuk) | |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 91 | |
| średnica zewnętrzna [mm] | 111 | |
| Szerokość [mm] | 9 | |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | A SL | |
| Rodzaj gwintu | Gwint lewoskrętny |
| Strona zabudowy | od strony czołowej | |
| TECDOC-Nr silnika | 25167 | |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) | |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 37 | |
| średnica zewnętrzna [mm] | 50 | |
| Szerokość [mm] | 6 | |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | A SL | |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii simering wału do Mitsubishi PAJERO II Canvas Top (V2_C, V4_C) 3.0 V6 24V (V23C).
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Mitsubishi PAJERO II Canvas Top (V2_C, V4_C) 3.0 V6 24V (V23C) produkowanego od 1994.06 do roku 2000.04
Jeżeli twoje Mitsubishi dysponuje silnikiem o mocy 181 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak półoś napędowa, chłodnica wody, napinacz paska wieloklinowego
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii simering wału do Mitsubishi PAJERO II Canvas Top (V2_C, V4_C)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na simering wału do Mitsubishi PAJERO II Canvas Top (V2_C, V4_C) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Mitsubishi z rocznika od 1994.06 do roku 2000.04, i mocy silnika 181 KM
.Nowości
Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025
Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025
Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025
Przyczyny uszkodzenia pokrywy zaworów
07-04-2025
Objawy uszkodzenia czujnika wału korbowego
31-03-2025