sterowanie i regulacja do MAZDA 626 IV (GE)

wybierz typ samochodu MAZDA 626 IV (GE):

1.8 I 106 KM(1994.05-1997.06)

1.8 I (GE8P) 105 KM(1991.08-1997.04)

1.8 I (GE8P) 90 KM(1994.08-1997.04)

2.0 D 76 KM(1994.05-1997.06)

2.0 D GLX COMPREX (GEFP) 75 KM(1992.10-1997.04)

2.0 I (GE10S1) 115 KM(1992.01-1997.04)

2.0 I 4WD (GE10S1) 116 KM(1992.04-1997.04)

pokazuj niedostępne

Sortuj po :

Numer części -

nazwa -

cena -

producent

Zawór, wspomaganie układu kierowniczego, Green Mobility Parts
V20-77-0046
dostawca:
VEMO

cena brutto:
968.00 zł

Więcej informacji...

Rodzaj zaworu	Zawór magnetyczny
nr EAN	4062375262977

Wyświetlanie od 1 do 1 (z 1 pozycji)

Stron: 1

¹część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. ²część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. ³część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. ⁴część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.

sterowanie i regulacja

Zawory wspomagania układu kierowniczego są ważnym elementem systemu kierowniczego w pojazdach. Służą do regulacji ciśnienia oleju w układzie, co zapewnia płynną i precyzyjną pracę kierownicy. Zawory wspomagania są często zamontowane w układach hydraulicznych, które wspomagają ruchy kierownicy.

Zawory wspomagania układu kierowniczego są zazwyczaj zamontowane na skrzynce bezpieczników lub na pompie wspomagania. Są one zazwyczaj wykonane z metalu lub tworzywa sztucznego i składają się z kilku części. Głównymi częściami zaworu są membrana, zawór, tuleja i sprężyny. Zazwyczaj zawór wspomagania jest zasilany olejem i działa jako zawór bezpieczeństwa, który ogranicza ciśnienie oleju w układzie. Zawory wspomagania są niezbędne do płynnego i precyzyjnego sterowania kierownicą. Jeśli zawór jest uszkodzony lub zużyty, może to spowodować trudności w kierowaniu pojazdem.

Uszkodzony zawór może również powodować nierównomierne i nieprecyzyjne ruchy kierownicy. Dlatego ważne jest, aby system wspomagania był regularnie sprawdzany i naprawiany w celu zapewnienia bezpiecznego i płynnego sterowania.