Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Honda » silnik Honda NT » mechanizm korbowy Honda NT » tłok Honda NT » tłok, kompletny Honda NT

tłok, kompletny do HONDA NT

wybierz typ samochodu HONDA NT:
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
278.00 zł
 Kup
Ø sworznie [mm] 17
Długość trzpienia [mm] 46
Numer komponentu 61205
Wymagana ilość 3
Numer komponentu 84762
Numer komponentu 85724
Numer seryjny 076162
otwór Ø [mm] 76,51
Wielkość kompresji [mm] 28,7
Długość [mm] 49,7
Głębokość wyżłobienia 1 [mm] 7,35
Wymiar standardowy [STD] 
nr EAN 4028977564963
cena brutto:
323.00 zł
 Kup
Ø sworznie [mm] 17
Długość trzpienia [mm] 46
Numer komponentu 61758
Wymagana ilość 3
Numer komponentu 85529
Numer komponentu 87612
Numer seryjny 076162
otwór Ø [mm] 77,01
Wielkość kompresji [mm] 28,45
Długość [mm] 49,45
Głębokość wyżłobienia 1 [mm] 7,09
Nadwymiar [mm] 0,50
nr EAN 4028977564970
cena brutto:
318.00 zł
 Kup
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z pierścieniami tłokowymi
Wymiar standardowy [STD] 
Średnica cylindra [mm] 76,51
Długość [mm] 49
Wielkość kompresji [mm] 28,7
Głębokość wyżłobienia 1 [mm] 7,3
Średnica wyżłobienia [mm] 61,6
Wysokość płomienia [mm] 5
Ø sworznie [mm] 17,0
Długość trzpienia [mm] 46,0
Powierzchnia pokryty
Numer seryjny 76 L 82
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez kanału chłodzącego
Numer komponentu 2. M 1,5
Numer komponentu 3. 3S 2,5 Cr
nr EAN 4009026549193
cena brutto:
217.00 zł
 Kup
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z pierścieniami tłokowymi
Średnica cylindra [mm] 76,76
Długość [mm] 49
Wielkość kompresji [mm] 28,7
Głębokość wyżłobienia 1 [mm] 7,3
Średnica wyżłobienia [mm] 61,6
Wysokość płomienia [mm] 5
Ø sworznie [mm] 17,0
Długość trzpienia [mm] 46,0
Powierzchnia pokryty
Numer seryjny 76 L 82
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez kanału chłodzącego
Numer komponentu 2. M 1,5
Numer komponentu 3. 3S 2,5 Cr
nr EAN 4009026549186
cena brutto:
318.00 zł
 Kup
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z pierścieniami tłokowymi
Średnica cylindra [mm] 77,01
Długość [mm] 49
Wielkość kompresji [mm] 28,7
Głębokość wyżłobienia 1 [mm] 7,3
Średnica wyżłobienia [mm] 61,6
Wysokość płomienia [mm] 5
Ø sworznie [mm] 17,0
Długość trzpienia [mm] 46,0
Powierzchnia pokryty
Numer seryjny 76 L 82
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez kanału chłodzącego
Numer komponentu 2. M 1,5
Numer komponentu 3. 3S 2,5 Cr
nr EAN 4009026549179
Wyświetlanie od 1 do 5 (z 5 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
tłok, kompletny

Tłok jest jednym z najważniejszych elementów składowych silnika samochodowego. Jego głównym zadaniem jest przenoszenie siły z wału korbowego na skrzynię biegów, dzięki czemu samochód jest w stanie poruszać się z odpowiednią prędkością.

Tłok składa się z kilku elementów, w tym tłoczyska, które ślizga się w cylindrze, oraz pierścienia tłokowe, które utrzymują odpowiednie ciśnienie w cylindrze podczas pracy silnika. Tłok jest też wyposażony w zawory, które umożliwiają przepływ mieszanki paliwowej i powietrza do cylindra oraz usuwają spaliny z cylindra podczas pracy silnika.

Tłok jest elementem narażonym na duże obciążenia mechaniczne i termiczne podczas pracy silnika. Dlatego też jest wykonany z wysokiej jakości materiałów, takich jak aluminium lub stopy lekkie, które zapewniają odpowiednią wytrzymałość i odporność na zużycie.

Aby zapewnić prawidłową pracę silnika, niezbędne jest regularne sprawdzanie stanu tłoków oraz ich ewentualna wymiana, jeśli zajdzie taka potrzeba. W przypadku samochodów z silnikami benzynowymi zaleca się wymianę tłoków co 100 000 - 150 000 kilometrów, natomiast w przypadku samochodów z silnikami diesel zaleca się wymianę co 150 000 - 200 000 kilometrów.

Podsumowując, tłok jest ważnym elementem składowym silnika samochodowego, odpowiedzialnym za przenoszenie siły z wału korbowego na skrzynię biegów. Niezbędne jest regularne sprawdzanie jego stanu oraz wymienianie, aby zapewnić prawidłową pracę silnika.