uszczelka kolektora dolotowego i wydechowego do AUDI A6 C6 (4F2)
| Strona zabudowy | Kolektor wydechowy | |
| nr EAN | 3358960266309 |
| Strona zabudowy | Kolektor wydechowy | |
| Grubość [mm] | 1,5 | |
| Szerokość [mm] | 40 | |
| Długość [mm] | 82 | |
| Masa [g] | 6,481 | |
| nr EAN | 8427769151439 |
| Strona zabudowy | Kolektor wydechowy | |
| Grubość [mm] | 1,5 | |
| Szerokość [mm] | 90 | |
| Długość [mm] | 345 | |
| Masa [g] | 46,641 | |
| nr EAN | 8427769469718 |
| Strona zabudowy | Rura ssąca | |
| Grubość [mm] | 0,35 | |
| Szerokość [mm] | 50 | |
| Długość [mm] | 283 | |
| Masa [g] | 11,481 | |
| nr EAN | 8427769282560 |
| Strona zabudowy | Kolektor dolotowy | |
| nr EAN | 3358960232397 |
| Strona zabudowy | Kolektor wydechowy | |
| nr EAN | 3358964248301 |
| Strona zabudowy | Kolektor wydechowy | |
| nr EAN | 3358960138569 |
| Strona zabudowy | Kolektor wydechowy | |
| nr EAN | 3358960266309 |
| nr EAN | 4041248604106 |
| nr EAN | 4041248215289 |
| Długość [mm] | 284 | |
| Szerokość [mm] | 50,0 | |
| Grubość [mm] | 0,8 | |
| Materiał | Stal | |
| Ciężar [kg] | 0,02 | |
| nr EAN | 4054224026229 |
| Materiał | Silikon | |
| Cecha chemiczna | niezawierający rozpuszczalnika | |
| Cecha chemiczna | trwały elastycznie | |
| Cecha chemiczna | utwardzany | |
| Kolor | antracytowy | |
| Pojemność [ml] | 70 | |
| Wersja | Dichtmasse | |
| Zakres temperatury od [°C] | 50 | |
| Zakres temperatury do [°C] | 300 | |
| Rodzaj połączenia | Tubka | |
| Tylko w połączeniu z | 70-31415-00 | |
| nr EAN | 4026634207673 |
| nr EAN | 4026634384077 |
| Grubość [mm] | 2 | |
| nr EAN | 4026634384091 |
| Grubość [mm] | 0,4 | |
| nr EAN | 4026634109212 |
| Grubość [mm] | 0,4 | |
| nr EAN | 4026634381045 |
| Strona zabudowy | Przedział silnikowy | |
| Ciężar [kg] | 0,0027 | |
| nr EAN | 4046001708039 |
Uszczelka kolektora dolotowego i wydechowego to element układu wydechowego samochodu, który odpowiada za zapobieganie przeciekom spalin z układu wydechowego. Kolektor dolotowy i wydechowy są ważnymi elementami układu wydechowego i odpowiadają za transport spalin z silnika do układu wydechowego.
Uszczelka kolektora dolotowego i wydechowego jest wykonana z elastycznego tworzywa i jest umieszczona pomiędzy kolektorem dolotowym lub wydechowym a głowicą silnika. Ma ona za zadanie zapobiegać przeciekom spalin z układu wydechowego i chronić silnik przed uszkodzeniami spowodowanymi przez nadmierne ciśnienie w układzie wydechowym.
Uszczelka kolektora dolotowego i wydechowego jest bardzo ważnym elementem układu wydechowego samochodu i jej prawidłowe działanie jest kluczowe dla bezpieczeństwa i niezawodności pojazdu. Jeśli uszczelka ta ulegnie uszkodzeniu lub zużyciu, może dojść do przecieków spalin z układu wydechowego, co może prowadzić do awarii silnika.
Dlatego ważne jest, aby regularnie sprawdzać stan uszczelki kolektora dolotowego i wydechowego i wymieniać ją, gdy jest zużyta lub uszkodzona. W przeciwnym razie może ona nie spełniać swojej roli.
Nowości
Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025
Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025
Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025
Przyczyny uszkodzenia pokrywy zaworów
07-04-2025
Objawy uszkodzenia czujnika wału korbowego
31-03-2025