Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Kompresor, klimatyzacja 51-0415 ELSTOCK
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
51-0415
producent:
ELSTOCK
| Ograniczenia producenta | VISTEON VS-16 |
| Ø koła pasowego [mm] | 127 |
| Liczba rowków | 6 |
| Ilość oleju [ml] | 200 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniami |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Ciężar netto [kg] | 6,6 |
| nr EAN | 5704651272810 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja 51-0415 ELSTOCK
Koszt kaucji: 263.84 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Kompresor klimatyzacji pasuje do: CITROEN JUMPER II, FIAT DUCATO, FORD TRANSIT, TRANSIT TOURNEO, PEUGEOT BOXER 2.2D/2.3D 04.06-
numery OEM:
| CITROËN | 9658128580 | |
| FIAT | 71789742 | |
| FIAT | 71789744 | |
| FORD | 1371569 | |
| FORD | 1385920 | |
| FORD | 1421334 | |
| FORD | 1429044 | |
| FORD | 6C11-19497-AA | |
| FORD | 6C11-19497-AB | |
| FORD | 6C11-19D629-AA | |
| FORD | 6C11-19D629-AB | |
| FORD | 6C11-19D629-AC | |
| FORD | 6C11-19D629-AD | |
| FORD | 6C1119497AA | |
| FORD | 6C1119497AB | |
| FORD | 6C1119D629AA | |
| FORD | 6C1119D629AB | |
| FORD | 6C1119D629AC | |
| FORD | 6C1119D629AD | |
| FORD | 6C1H-19D629-AA | |
| PEUGEOT | 6453SR | |
| PEUGEOT | 6453SS |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja 51-0415 ELSTOCK w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.