części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » 51-0790 elstock
Kompresor, klimatyzacja 51-0790 ELSTOCK
1,180.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
51-0790
dostawca:
ELSTOCK
| Ograniczenia producenta | MITSUBISHI MCS90CAS |
| Ø koła pasowego [mm] | 95 |
| Liczba rowków | 6 |
| Ilość oleju [ml] | 80 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Ciężar netto [kg] | 7 |
| nr EAN | 5704651448239 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja 51-0790 ELSTOCK
Koszt kaucji: 263.84 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Kompresor klimatyzacji pasuje do: CITROEN C-CROSSER, C-CROSSER ENTERPRISE, MITSUBISHI ASX, GRANDIS, LANCER VIII, OUTLANDER II, PEUGEOT 4007 1.8-2.4 09.05-
Kompresor, klimatyzacja 51-0790 ma zastosowanie do modeli samochodów
MITSUBISHI
PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
Numery OE Kompresor, klimatyzacja 51-0790 producenta ELSTOCK
MITSUBISHI
7813A068, 7813A069, 7813A091, 7813A096, 7813A128, 7813A129, 7813A402, AKC200A221, AKC200A221A, AKC200A221G, AKC200A222, AKH200A221G
CITROËN
6433WA, 6453WA
PEUGEOT
6433WA, 6453WA
numery OEM:
| CITROËN | 6433WA | |
| CITROËN | 6453WA | |
| MITSUBISHI | 7813A068 | |
| MITSUBISHI | 7813A069 | |
| MITSUBISHI | 7813A091 | |
| MITSUBISHI | 7813A096 | |
| MITSUBISHI | 7813A128 | |
| MITSUBISHI | 7813A129 | |
| MITSUBISHI | 7813A402 | |
| MITSUBISHI | AKC200A221 | |
| MITSUBISHI | AKC200A221A | |
| MITSUBISHI | AKC200A221G | |
| MITSUBISHI | AKC200A222 | |
| MITSUBISHI | AKH200A221G | |
| PEUGEOT | 6433WA | |
| PEUGEOT | 6453WA |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja 51-0790 ELSTOCK w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.