części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » 671014 era
Cewka, sprzęgło elektromagnetyczne kompresora 671014 ERA
180.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
671014
dostawca:
ERA
| Napięcie [V] | 12 |
| Ograniczenia producenta | VISTEON |
| Grubość [mm] | 28 |
| Średnica [mm] | 97 |
| Tylko w połączeniu z | Visteon Scroll |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 45 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 64 |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 8053379553525 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka, sprzęgło elektromagnetyczne kompresora 671014 ERA
numery OEM:
| FORD | 1671720* | |
| FORD | 1697034* | |
| FORD | 1706376* | |
| FORD | 1707376* | |
| FORD | 1712521* | |
| FORD | 1780093* | |
| FORD | 1852-3781* | |
| FORD | 1852378* | |
| FORD | AV611-9D629-BB* | |
| FORD | AV611-9D629-BC* | |
| FORD | AV611-9D629-DA* | |
| FORD | AV611-9D629-DB* | |
| FORD | AV611-9D629-DC* | |
| FORD | AV6N1-9D629-BA* | |
| FORD | AV6N1-9D629-BB* | |
| FORD | AV6N1-9D629-BC* | |
| SSANGYONG | 6641300015* |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Cewka, sprzęgło elektromagnetyczne kompresora 671014 ERA w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.