
| Napięcie [V] | 18 |
| Technika połączeń | M5 |
| Wymiar gwintu | M12X1,25 |
| Rozmiar klucza | 12 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 24,5 |
| Długość całkowita [mm] | 70,1 |
| Specyfikacja | Single Coil |
| nr EAN | 8053379145959 |
Dodatkowe informacje o produkcie Świeca żarowa 886125 ERA
| MERCEDES-BENZ | 11590401 | |
| MERCEDES-BENZ | 1590401 | |
| MERCEDES-BENZ | 1598201 | |
| MERCEDES-BENZ | A 001 159 04 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A 11590401 | |
| MERCEDES-BENZ | A 1590401 | |
| MERCEDES-BENZ | A 1598201 | |
| VOLVO | 829859 | |
| VOLVO | 838954 |
Zastosowanie Świeca żarowa 886125 ERA w samochodach:
Świece żarowe stosowane są w celu wstępnego podgrzania mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach z zapłonem samoczynnym, potocznie zwanych dieslami. Aby zapłon mieszanki w zimnym silniku diesla mógł nastąpić musi ona być podgrzana. Do tego właśnie używana jest świeca żarowa. W odróżnieniu od jej "benzynowej siostry" nie jest używana przez cały czas pracy silnika, tylko podczas jego rozgrzewania i jest wyłączana przez przekaźnik świecy żarowej, co zabezpiecza ją przez przegrzaniem i zniszczeniem. Stosowane są śiewce żarowe metalowe i cermiczne. Świece ceramiczne mają dłuższą żywotność i lepiej pzrekazują ciepło do mieszanki.