
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 28 |
| Liczba otworów do mocowania | 5 |
| Grubość [mm] | 44,7 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 305,0 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 98 |
| Powierzchnia | pokryty |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany wewnętrznie |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Minimalna grubość [mm] | 26 |
| Ciężar [kg] | 7,8 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 59 |
| nr EAN | 4027816409991 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa 40999 FEBI BILSTEIN
Tarcza hamulcowa przeznaczona do montażu na osi przedniej. Wykonanie wentylowane wewnętrznie wspiera odprowadzanie ciepła podczas pracy układu hamulcowego. Powierzchnia pokryta ogranicza korozję w czasie eksploatacji i ułatwia montaż. Element z otworami montażowymi w układzie 5-śrubowym, z otworem centrującym 59 mm. Wymiary robocze obejmują średnicę zewnętrzną 305 mm oraz grubość nominalną 28 mm.
Minimalna dopuszczalna grubość po zużyciu wynosi 26 mm; po osiągnięciu tej wartości tarczę należy wymienić. Parametr grubości całkowitej to 44,7 mm, a rozstaw otworów wynosi 98 mm. Masa części to 7,8 kg. Przy doborze należy zweryfikować zgodność z konkretną wersją pojazdu — sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– montaż: oś przednia, tarcza wentylowana wewnętrznie
– wymiary: Ø 305 mm, grubość 28 mm (min. 26 mm), otwór centrujący 59 mm
– mocowanie: 5 otworów, Ø rozmieszczenia 98 mm; EAN 4027816409991
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
51854567, 51897455, 51914663, 52067169
0569087, 0569096, 569087, 569096
| FIAT | 51854567 | |
| FIAT | 51897455 | |
| FIAT | 51914663 | |
| FIAT | 52067169 | |
| OPEL | 05 69 087 | |
| OPEL | 05 69 096 | |
| OPEL | 5 69 087 | |
| OPEL | 5 69 096 | |
| VAUXHALL | 095511283 | |
| VAUXHALL | 095515332 | |
| VAUXHALL | 95511283 | |
| VAUXHALL | 95515332 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa 40999 FEBI BILSTEIN w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa 40999 FEBI BILSTEIN:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.
Febi jest niemiecką firmą produkującą części zamienne do samochodów. Została założona w 1844 roku i od tego czas do dziś jest jednym z liderów rynku produkcji części samochodowych. Firma produkuje szeroką gamę produktów, w tym łożyska, elementy zawieszenia, tłumiki, amortyzatory i wiele innych.
Febi ma swoje fabryki i centra dystrybucji w Niemczech, a także biura sprzedaży i centra logistyczne w wielu krajach na całym świecie.
Firma stale inwestuje w nowoczesne technologie i maszyny, aby zapewnić najlepsze produkty i usługi swoim klientom. Febi jest znany z wysokiej jakości produktów, innowacji i długiej historii usług dla branży motoryzacyjnej.