
| Rodzaj przegubu | Przegub równobieżny |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 42 |
| Wewnętrzne uzębienie, od strony koła | 33 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 76,50 |
| obrobiony mechanicznie | z rowkiem w elemencie wewnętrznym |
| Średnica przegubu [mm] | 88,00 |
| Długość [mm] | 79,5 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubą |
| Wymiar gwintu | M16x1,5x72 |
| Materiał osłony | TPE (elastomer termoplastyczny) |
| Nowa część | |
| nr EAN | 4019064150404 |
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy 304956 GKN (LÖBRO)
Zestaw do naprawy połączenia napędowego z przegubem równobieżnym, przeznaczony do montażu przy kole. Element obrobiony mechanicznie, z wykonanym rowkiem w części wewnętrznej, współpracuje z uszczelnieniem o średnicy pierścienia 76,50 mm. Konstrukcja przystosowana do przenoszenia momentu przy zmiennym kącie pracy, z zachowaniem stałej prędkości obrotowej wału.
W komplecie przewidziano osłonę z TPE (elastomer termoplastyczny) oraz śrubę montażową z gwintem M16x1,5x72. Zastosowanie potwierdź po VIN lub w konfiguratorze/katalogu, ponieważ zgodność zależy od wersji układu napędowego. Numer EAN: 4019064150404.
Najważniejsze informacje:
– uzębienie zewnętrzne od strony koła: 42, wewnętrzne: 33
– średnica przegubu: 88,00 mm, długość: 79,5 mm
– w komplecie śruba M16x1,5x72 oraz osłona TPE
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
8K0407305C, 8K0498099B, 8K0498099BX
| AUDI | 8K0407305C | |
| AUDI | 8K0498099B | |
| AUDI | 8K0498099BX | |
| SEAT | 8K0407305C | |
| SEAT | 8K0498099B | |
| SEAT | 8K0498099BX | |
| SKODA | 8K0407305C | |
| SKODA | 8K0498099B | |
| SKODA | 8K0498099BX | |
| VOLKSWAGEN | 8K0407305C | |
| VOLKSWAGEN | 8K0498099B | |
| VOLKSWAGEN | 8K0498099BX |
Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy 304956 GKN (LÖBRO) w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw przegubu, wał napędowy 304956 GKN (LÖBRO):
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.