Wał napędowy 305907 GKN (LÖBRO)
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
305907
GKN (LÖBRO)
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 27 |
| Uzębienie zewnętrzne od strony mechanizmu różn. | 28 |
| Długość [mm] | 973 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 63,00 |
| Średnica przegubu po stronie koła [mm] | 91,00 |
| Średnica przegubu po stronie skrzyni biegów [mm] | 87,50 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łożyskiem |
| Wymiar gwintu | M22x1,5 |
| Długość 2 [mm] | 370,7 |
| nr EAN | 4019064344360 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Wał napędowy 305907 GKN (LÖBRO)
Koszt kaucji: 84.78 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Opis produktu — Wał napędowy 305907 GKN (LÖBRO)
Element układu przeniesienia napędu przeznaczony do przekazywania momentu obrotowego między zespołem napędowym a kołem. Wykonanie z przegubami o średnicy 91,0 mm po stronie koła oraz 87,5 mm po stronie skrzyni biegów. Całkowita długość wynosi 973 mm, a długość 2: 370,7 mm. Zastosowano pierścień uszczelniający o średnicy 63,0 mm oraz gwint M22x1,5.
Połączenia wielowypustowe mają 27 zębów od strony koła i 28 zębów od strony mechanizmu różnicowego. Wariant dostarczany jest z łożyskiem (informacja uzupełniająca producenta). Dobór należy potwierdzić na podstawie VIN lub konfiguratora/katalogu, ponieważ różnice w uzębieniu i długości wykluczają zamienność między wersjami.
Najważniejsze informacje:
– uzębienie: 27 (strona koła) / 28 (strona mechanizmu różn.)
– długość: 973 mm; długość 2: 370,7 mm; gwint M22x1,5
– średnice: uszczelnienie 63,0 mm; przeguby 91,0 mm i 87,5 mm; EAN 4019064344360
Wał napędowy 305907 ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
Numery OE Wał napędowy 305907 producenta GKN (LÖBRO)
FORD
AV613B436EC, AV613B436EB, 1746979, 1712270, 1692122, 1682458, AV613B436ED, AV613B436EE
| FORD | 1682458 | |
| FORD | 1692122 | |
| FORD | 1712270 | |
| FORD | 1746979 | |
| FORD | AV613B436EB | |
| FORD | AV613B436EC | |
| FORD | AV613B436ED | |
| FORD | AV613B436EE |
Zastosowanie Wał napędowy 305907 GKN (LÖBRO) w samochodach:
Opinie Klientów o Wał napędowy 305907 GKN (LÖBRO):
Półoś napędowa
Trudno wyobrazić sobie działanie pojazdu bez półosi napędowych. Te bardzo ważne elementy przenoszą moment obrotowy z przekładni głównej na koła samochodu. W przypadku pojazdów z napędem przednim półoś wychodzi ze skrzyni biegów, w autach z napędem tylnym, jest elementem mostu napędowego.
Przy przeniesieniu napędu na koła tylne mamy do czynienia z tzw. sztywną belką. Tu występują półosie bez przegubów. Kiedy jednak napędzane są koła przednie, skrętne (jest to obecnie najpopularniejsze rozwiązanie ze względu na lepsze właściwości trakcyjne i prostszą konstrukcję płyty podłogowej), na półosi umieszczone są dwa przeguby. Jeden zewnętrzny (od strony koła), drugi wewnętrzny (przy skrzyni biegów).
Wyróżnia się trzy rodzaje półosi. Najbardziej archaiczną formą są półosie odciążone. Przenoszą jedynie moment obrotowy, nie przenoszą za to momentów zginających. Unowocześniona ich forma to półosie częściowo odciążone, w których możliwe jest przeniesienie prócz momentu obrotowego, również momentów zginających wygenerowanych przez siły działające na koło samochodu.
Ostatni rodzaj to półosie nieodciążone. Skonstruowane są w taki sposób, by móc przenosić moment skręcający i momenty zginające oraz poziome, pionowe i podłużne siły reakcji podłoża.
W latach 90. firma opracowała i wprowadziła na rynek nowe technologie, które umożliwiły produkcję części samochodowych o wyższej wytrzymałości i precyzji. Dzisiaj GKN LÖBRO jest jednym z wiodących producentów części samochodowych w Europie i na świecie. Firma produkuje szeroki zakres części samochodowych, w tym łożyska, tuleje, półosi, sprzęgła, koła zębate, wałków napędowych i wałków rozrządu. Firma oferuje również szeroki wybór części samochodowych wyprodukowanych dla różnych marek samochodów, w tym Audi, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Opel i wiele innych.