
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 29 |
| Wewnętrzne uzębienie, od strony koła | 28 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 60 |
| obrobiony mechanicznie | bez rowka w wewnętrznym elemencie |
| Średnica przegubu [mm] | 94,2 |
| Długość [mm] | 164 |
| Wymiar gwintu | M22x1,5 |
| Materiał osłony | TPE (elastomer termoplastyczny) |
| Nowa część | |
| nr EAN | 4019064378525 |
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy 306917 GKN (LÖBRO)
Komplet do naprawy przegubu wału napędowego przeznaczony do zastosowań po stronie koła. Zawiera elementy niezbędne do odtworzenia połączenia wielowypustowego i szczelności zespołu, w tym osłonę z TPE (elastomer termoplastyczny). Część jest nowa; przed montażem zalecana jest weryfikacja kompatybilności z konkretnym pojazdem.
Parametry montażowe obejmują uzębienie zewnętrzne 29 i wewnętrzne 28 od strony koła. Średnica przegubu wynosi 94,2 mm, a długość 164 mm; średnica pierścienia uszczelniającego to 60 mm. Element jest obrobiony mechanicznie i wykonany bez rowka w wewnętrznym elemencie. Gwint mocujący ma wymiar M22x1,5. W razie wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– Uzębienie od strony koła: zewnętrzne 29, wewnętrzne 28
– Wymiary: średnica przegubu 94,2 mm, długość 164 mm, pierścień 60 mm
– Gwint M22x1,5, osłona TPE, EAN 4019064378525
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
391005010R, 391005751R, 391013827R, 391018696R, 8201189892
4422671, 93453896
| OPEL | 4422671 | |
| OPEL | 93453896 | |
| RENAULT | 391005010R | |
| RENAULT | 391005751R | |
| RENAULT | 391013827R | |
| RENAULT | 391018696R | |
| RENAULT | 8201189892 |
Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy 306917 GKN (LÖBRO) w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw przegubu, wał napędowy 306917 GKN (LÖBRO):
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.