wybrany samochód:
Iveco Daily Vi Platforma / Podwozie 45c80e, 50c80e (2016.09-???) 109km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Jednostka doprowadzająca paliwo 8TF 358 306-371 HELLA
204.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 7.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
8TF 358 306-371
producent:
HELLA
| Tryb pracy | elektryczny |
| Rodzaj paliwa | benzyna |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez czujnika poziomu paliwa |
| Liczba zestyków | 2 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Jednostka doprowadzająca paliwo 8TF 358 306-371 HELLA
Elektryczna pompa paliwa (w obudowie) pasuje do: AUDI A3, A4 ALLROAD B8, A4 B8, A5, TT, SEAT LEON, VW GOLF IV 1.4-4.2 09.96-01.17
numery OEM:
| AUDI | 8L9 919 051 G | |
| AUDI | 8L9 919 051 J | |
| SEAT | 8L9 919 051 G | |
| VOLKSWAGEN | 8L9 919 051 B | |
| VOLKSWAGEN | 8L9 919 051 E | |
| VOLKSWAGEN | 8L9 919 051 G | |
| VOLKSWAGEN | 8L9 919 051 J |
zamienniki:
Zastosowanie Jednostka doprowadzająca paliwo 8TF 358 306-371 HELLA w samochodach:
Zbiornik paliwa, korek wlewu, rura wlewu paliwa
Zbiornik paliwa jest elementem podwozia samochodu. W związku z tym należy stale kontrolować jego stan. Zwracamy uwagę na wszelkie ślady uszkodzeń mechanicznych, przecieków itp. Nawet drobny wyciek paliwa ze zbiornika, może mieć poważne konsekwencje, nie wykluczając pożaru.
Układ paliwowy to nie tylko zbiornik. Ważną funkcję pełnią też pozostałe części zintegrowane z samym zbiornikiem.
Rura wlewu paliwa jest indywidualnie zaprojektowana do konkretnego modelu pojazdu. Musi ona być wytrzymała mechanicznie oraz charakteryzować się wysoką odpornością na czynniki atmosferyczne i zabrudzenia. By uniknąć ryzyka korozji, producenci najczęściej wykonują rury w formie odlewu z tworzywa sztucznego. Najistotniejszą kwestią jest tu ponadprzeciętna wytrzymałość tworzywa na środki chemiczne. Pamiętajmy, że element ten przez wiele lat będzie miał bezpośredni kontakt z paliwem.
Do najczęstszych usterek tego fragmentu układu paliwowego należy rozszczelnienie. Zazwyczaj, po latach użytkowania, wskutek erozji plastiku powstaje otwór, który z czasem się powiększa. Paliwo wówczas wycieka, stwarzając ryzyko pożaru. Korek wlewu paliwa zabezpiecza zbiornik przez nieautoryzowanym dostępem. Korek wlewu może występować w wersji zamykanej na kluczyk, lub bez kluczyka, wówczas zabezpieczenie stanowi klapka wlewu paliwa otwierana z wnętrza samochodu.