Zestaw łańcucha rozrządu 559 0089 10 INA
471.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
numer części:
559 0089 10
dostawca:
INA
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z kołem zębatym wału korbowego |
| nr EAN | 4014870345099 |
skład zestawu:
551 0178 10 Napinacz, łańcuch rozrządu
552 0155 10 Szyna napinająca, łańcuch rozrządu
552 0156 10 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu
553 0219 10 Łańcuch rozrządu
554 0094 10 Koło zębate, wał korbowy
551 0178 10 Napinacz, łańcuch rozrządu
552 0155 10 Szyna napinająca, łańcuch rozrządu
552 0156 10 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu
553 0219 10 Łańcuch rozrządu
554 0094 10 Koło zębate, wał korbowy
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw łańcucha rozrządu 559 0089 10 INA
Rozrząd kpl. (koło + łańcuch) pasuje do: BMW 1 (E81), 1 (E82), 1 (E87), 1 (E88), 1 (F20), 1 (F21), 2 (F22, F87), 2 (F23), 3 (E90), 3 (E91), 3 (E92), 3 (E93), 3 (F30, F80) 2.5/3.0/3.0H 09.04-07.20
Producent
Numer OE
BMW11 31 7 502 180
BMW11 31 7 542 836
BMW11 31 7 584 084
BMW11 31 7 584 723
BMW11 31 7 592 850
BMW11317502180
BMW11317542836
BMW11317584084
BMW11317584723
BMW11317592850
MINI11 31 7 502 180
MINI11 31 7 542 836
MINI11 31 7 584 084
MINI11 31 7 584 723
MINI11 31 7 592 850
MINI11317502180
MINI11317542836
MINI11317584084
MINI11317584723
MINI11317592850
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zestaw łańcucha rozrządu 559 0089 10 INA w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw łańcucha rozrządu 559 0089 10 INA:
Michał, Krępsko
2021-12-28
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Łukasz, Radzymin
2021-04-02
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Zestaw łańcucha rozrządu
Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.
Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.
Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.