wybrany samochód:
Mitsubishi Galant Vii (e5_a, E7_a, E8_a) 1.8 (e52a) (1994.02-1996.08) 116km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zestaw łańcucha rozrządu 559 0106 10 INA
186.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 20.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
numer części:
559 0106 10
dostawca:
INA
| nr EAN | 4014870330989 |
skład zestawu:
551 0060 10 Napinacz, łańcuch rozrządu
553 0179 10 Łańcuch rozrządu
551 0060 10 Napinacz, łańcuch rozrządu
553 0179 10 Łańcuch rozrządu
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Informacje serwisowe
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw łańcucha rozrządu 559 0106 10 INA
Rozrząd kpl. (łańcuch + elementy) pasuje do: VOLVO C30, S40 II, S80 II, V50, V70 III CITROEN BERLINGO, BERLINGO MULTISPACE, C2, C3 I, C3 II, C3 PICASSO, C4, C4 GRAND PICASSO I 1.4D/1.6/1.6D 02.02-
numery OEM:
| CITROËN | 0816.F6* | |
| CITROËN | 0816.F8* | |
| CITROËN | 0816.J1 | |
| CITROËN | 0816F6 | |
| CITROËN | 0816F8 | |
| CITROËN | 0816J1 | |
| PEUGEOT | 0816.J1 | |
| PEUGEOT | 0816J1 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zestaw łańcucha rozrządu 559 0106 10 INA w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw łańcucha rozrządu 559 0106 10 INA:
Łukasz, Radzymin
2021-04-02
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Michał, Krępsko
2021-12-28
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
Zestaw łańcucha rozrządu
Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.
Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.
Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.